стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 30 декабря 2017, 10:00 15 Экспорт

Экспорт гражданских судов в 2011 — 2017 годах

  •  © Фото из открытых источников

1. 2. Сухогрузы проекта RSD49.

Построены ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург).

«Жiбек Жолы» (зав. № 408) — передан компании «KTZ Express Shipping» (Казахстан) в 2016 году.

«Атамекен» (зав. № 409) — передан компании «KTZ Express Shipping» (Казахстан) в 2017 году.

читать полностью
Итоги 2017, сухогруз, танкер, рыболовное судно, буксир, плавучий док, пассажирское судно, А145, RST27, RSD49, 19900, 28140, 3215, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, Латвия, Эстония, Объединённые Арабские Эмираты
все комментарии
  • 2
    Нет аватара guest
    31.12.1700:46:06

    Кто бы мог подумать, что кроме нефти, вооружений и зерна Россия еще и корабли на экспорт продает! Копеечка к копеечке, так вот и складывается 90 лярдов положительного торгового баланса в международной торговле. Не нефтью единой.

    #992684 ↑
    • Комментарий удален
      • 0
        Нет аватара guest
        31.12.1703:36:12

        Ну так ведь обесценить можно все, что угодно, для этого много ума не надо. А дорога в тысячу миль всегда начинается с первого шага.

        #992708 ↑
        • Комментарий удален
          • 1
            Нет аватара guest
            31.12.1714:58:21

            Ты с дуба не рухнул? Какие такие 27 лет? Может лет 7 — это да, но все 90-е только теряли и разрушали, в начале 2000-х отдавали все те немерянные долги, нахапанные «эффективными менагерами» во всех МВФах мира. И только в последние годы что-то начало возрождаться. Не у всех такая короткая память, грантоед дешевый.

            #992792 ↑
            • Комментарий удален
              • -1
                Нет аватара guest
                31.12.1720:03:54

                Еще раз для жертв ЕГЭ: удобрения, военная техника, АЭС и прочее — вот это все тоже было разрушено, просто в последние 10 лет с разной степенью интенсивности и успешности восстанавливалось. Кстати корабли, а в особенности крупные корабли — это вообще штучный товар, тут ни одна страна не выпускает такой товар потоком, на конвейере. Иначе бы корабли имели не собственные имена, а порядковые цифры, как автомобили.

                #992874 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        31.12.1708:59:06

        можно смело сказать, что экспорт судов в России отсутствует
        Объём экспорта определяется не только нашими производственными возможностями, но и потребностями наших потенциальных клиентов.

        У нас мало заводов для строительства больших морских судов, поэтому в этом сегменте мы пока ничего предложить не можем — самим приходится покупать за рубежом.

        А наши речные суда и суда класса река-море мало кому нужны — например, Украина собственную потребность в таких судах может полностью удовлетворить сама.

        #992718 ↑
        • Комментарий удален
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            31.12.1714:01:41

            Просто нам нечего предложить.
            Ну почему сразу нечего? Предложили ОАЭ А145 — они согласились!    

            #992771 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,