стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
pisto 25 ноября 2011, 17:53 17

Фоторепортаж с авиационного завода «Прогресс», на котором выпускаются знаменитые «Аллигаторы»

Вертолет Ка-52 «Аллигатор» представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула». Первый испытательный полет прошел 27 июня 2008 года, серийное производство началось спустя 4 месяца. В рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 года должна получить 30 таких вертолетов. Ежемесячно их производитель – ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Сазыкина», входящий в холдинг «Вертолеты России», – выпускает до двух «Аллигаторов».


 Источник фото: slon.ru



Мы начинаем с цеха механического производства, который выглядит неожиданно по-современному. В рамках его модернизации здесь установили оборудование DMG, Mazak, Valter с числовым программным управлением. В общей сложности «Вертолеты России» инвестировали в различных формах (денежные взносы в уставный капитал, госгарантии по кредитам, субсидии на уплату процентных ставок) порядка 8 млрд рублей в техническое перевооружение.


 Источник фото: slon.ru



8 млрд рублей – серьезные деньги, больше выручки завода за 2010 год. Что собой представляют «Вертолеты России», их инвестировавшие? Сам холдинг входит в корпорацию «Оборонпром», которая, в свою очередь, принадлежит «Ростехнологиям». Это единственный разработчик и производитель вертолетов в России, в состав которого входит 5 вертолетных заводов, а также два производителя комплектующих и два конструкторских бюро. И все они требовали денег на техническое перевооружение. Проводилось оно, в итоге, главным образом в долг (на фото: цех механического производства).

читать полностью

Источник: slon.ru
  • 0
    Нет аватара brat_po_razumu
    25.11.1122:13:35
    Все самолеты и вертолеты во всем мире красят только так. Других методов окраски не существует. Иначе Вы иллюминаторы зальете краской.
    • 0
      Нет аватара Tormoz
      25.11.1122:33:24
      Неужели для серийных изделий не существует соответствующей оснастки и расходных материалов в виде выкроенных листов самоклеющейся пленки для защиты тех же иллюминаторов? Чтобы маляр не убивался оборачивая толстой бумагой тот же обтекатель вертолета (поверхность двойной кривизны, все-таки, а не стена).
      • 0
        Нет аватара pisto
        25.11.1122:47:47
        пару вертолетов в месяц - не такая большая проблема покрасить
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu
        26.11.1102:24:32
        Процесс окраски самолета Боинг-747 (их выпустили сотнями) Вы можете посмотреть на видео здесь: http://www.wimp...om/boeingpaint/ С обертыванием самоклеющимся скотчем-бумагой, полиэтиленом и т.д. Кстати, видео советую посмотреть всем.
        • 0
          28_2010 28_2010
          26.11.1114:37:33
          Извиняюсь, что немного оффтоп, но спасибо brat po razumu за интересный ролик о покраске самолёта. Я как-то видел такой, но не догадался сохранить, теперь пополню коллекцию     Отредактировано: 28_2010~13:37 26.11.2011
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu
            26.11.1116:58:45
            Да не за что, пожалуйста! А ролик - да, стоит того, чтобы посмотреть!
        • 0
          Нет аватара Tormoz
          26.11.1117:45:06
          Действительно, поучительный ролик. Спасибо.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,