стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Экспериментальный «зерновой экспресс» отправлен из Прииртышья в Киров

Первый «зерновой экспресс» отправлен от станции Карбышево-1 Омского региона Западно-Сибирской железной дороги в Киров, сообщила служба корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»).

Поезд состоит из 66 вагонов. Он доедет без расформирований до расположенной в Кирове станции Лянгасово (Горьковская железная дорога). Эта технология позволяет сократить время состава в пути. На Лянгасово поезд расформируют. Часть вагонов поедет на Октябрьскую железную дорогу, часть — на Калининградскую. Решение об организации и отправлении «зерновых экспрессов» из Прииртышья было принято по результатам заседания Оперативного штаба по мониторингу и регулированию рынка зерна, состоявшегося 21 ноября в министерстве сельского хозяйства и продовольствия Омской области совместно с руководством Омского территориального управления ЗСЖД и всех участников регионального зернового рынка. Обеспечение бесперебойного вывоза зерна, в первую очередь, железнодорожным транспортом стало основной темой заседания штаба.

читать полностью

Источник: www.gudok.ru
  • Arsenic
  • 8
  • 0
    Нет аватара kuffa
    29.11.1712:25:09

    Получается суммарная мощность РЖД по перевозке зерна около 20 млн тонн. При этом необходимый уровень только экспорта составляет 45 млн тонн по данным Минсельхоза. Ну допустим есть еще речной транспорт — интересно сколько там годовые мощности в плане транспортировки внутри страны — наверное меньше чем на ЖД. Судя по прессе мы сейчас активно продвигаем строительство зерновых хабов в ОАЭ, Египте, Бахрейне и т. п. Интересно как это соотносится с мощностями по перевозке внутри страны.

    • 3
      Нет аватара treins
      29.11.1714:19:37

      Там проблема с нехваткой маневровых поездов, отчего составы стоят долго и оборачиваемость вагонов низкая.

      • 5
        Нет аватара kuffa
        29.11.1714:25:55

        Про нехватку маневровых первый раз слышу если честно. Что касается Алтая и Новосибирска то там вот такая ситуация:

        • 0
          Нет аватара treins
          29.11.1714:45:24

          тут подробно о транспортной проблеме

           http://pressmia.ru/pressc...b/20171120/951754114.html 

          • 3
            Нет аватара kuffa
            29.11.1715:41:51

            Мне кажется тут зерновики просто с железнодорожниками «ответственность распределяют».

            Все производители говорят что в порты на экспорт вообще не пробиться. Трейдеры в Сибири закупочные цены снизили очень сильно. При том что на мировом рынке цены как бы стабильны.

            Куча зерна храниться на колесах, и не факт что потому что «тепловозов не хватает». У нас получается даже при выполнении плана по экспорту в 45 мил тонн запасы следующего года возрастут еще на 10-20 миллионов тонн к следующей осени.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,