стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 17 ноября 2017, 14:22 19 Фотофакты

Строительство траулеров на Выборгском судостроительном заводе

  • Проект КМТ01 (ST-118L-ATF)
  • Проект КМТ01 (ST-118L-ATF)

Репортаж Александра Полунина | Sudostroenie.info

Осень 2017 года запомнится российской судостроительной отрасли всплеском заказов от рыболовецких компаний. До начала декабря, когда завершается приём заявок на участие в госпрограмме выделения инвестиционных квот на вылов рыбы в обмен на строительство судов на российских верфях, рыбопромышленники и корабелы спешат объявить о заключении новых контрактов.

читать полностью
Источник: sudostroenie.info
Ленинградская обл, Выборгский судостроительный завод, ВСЗ, рыболовное судно, траулер, ST-118L-ATF, КМТ01
все комментарии
  • 6
    Нет аватара treins
    17.11.1720:56:23

    К сожалению пока только металл российский

    -------------------------------------

    Готовы ли вы выполнять требования к локализации?

    — В сегменте рыбопромысловых судов есть лишь одно обязательное условие локализации — отечественным должен быть металл, из которого изготавливается корпус судна. Это условие мы полностью соблюдаем, благо, у отечественных металлургов есть все необходимое.

    Что касается насыщения судов общесудовым специальным оборудованием для добычи и переработки биоресурсов, то тут жестких ограничений нет, хотя мы все равно стремимся развивать и это направление. Пока еще закупаем в Норвегии траловые комплексы и рыбофабрики, такая же ситуация с общесудовыми системами.

    При этом многие иностранные компании готовы к локализации и общесудового, и специального оборудования — как в форме финальной сборки, так и в форме производства каких-то отдельных агрегатов. Проблема не в иностранцах, а скорее в сознании нашего заказчика, который побаивается отечественной продукции. Ну что же, будем убеждать дальше — примерами собственной работы.

    Уверен, что год от года доля российского судового оборудования будет увеличиваться. На это работает постановление правительства № 719, которое определяет критерии продукции, не имеющей аналогов в стране. Ну и ситуация будет меняться с выходом на длинную серию — тогда процесс пойдет быстрее и безболезненнее. Показателен пример выборгского завода: серия в 16 траулеров на этой верфи позволит на 100% овладеть всеми необходимыми умениями и технологиями.

     http://fishnews.ru/rubric/investkvoty/10648 

    Отредактировано: treins~20:57 17.11.17
    #976885 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,