стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Alexander2410 24 ноября 2011, 09:41 148 Новые заводы и цеха

В Ярославле открылся новый завод по производству двигателей ЯМЗ-530

В Заволжском районе Ярославля открыли новый завод по производству двигателей семейства ЯМЗ-530. Двигатель Евро-4, сделанный в России, стал реальностью и новым детищем завода «Автодизель» группы ГАЗ.

По мнению некоторых экспертов, аналогов такой производственной площадке в России пока нет. Новые двигатели ЯМЗ-530 соответствуют современным мировым стандартам и по своим характеристикам не уступают лучшим мировым аналогам.

Проектная мощность производственной площадки предполагает выпуск до 50-ти тысяч двигателей в год. На начальном этапе производства в планах завода выпускать по 50-60 двигателей в месяц.

Сейчас на производстве заняты около 200 человек, в будущем их будет 500.

Объем инвестиций — около 10 млрд рублей.

читать полностью
Источник: www.yarcom.ru
новое производство, новый завод, двигателестроение, Ярославская область, группа ГАЗ
все комментарии
  • 0
    atom atom
    24.11.1112:07:23
    Вот это новость так новость. Только смутило словосочетание "высокая степень локализация", он походу не полностью наш получается? Нет я конечно знаю, что он по западной лицензии,но думал, что весь процесс производства будет у нас.
    #42485 ↑
    • 0
      Alexander2410 Alexander2410
      24.11.1112:28:01
      "высокая степень локализации" - наверное, некоторые детали привозятся в уже готовом виде на завод. Думаю, что это нормально для таких производств. Не знаю насчет лицензии, но как сказал губернатор: "двигатели соответствуют лучшим мировым аналогам, права на их конструкцию принадлежат ОАО „Автодизель“. Отечественные компании становятся законодателями мод и обладателями интеллектуального ресурса."
      #42489 ↑
    • 0
      Нет аватара mmx
      24.11.1112:28:34
      Локализация означает не только производство всех частей в стране но и производство всех частей на одном заводе.
      #42491 ↑
    • 0
      Нет аватара vood
      24.11.1116:41:34
      Посколько это ЕВРО-4, то электронный блок управления впрыском импортный, обычно Бош. Ибо в россии не выпускается аналогов, только механический впрыск. Без электронного впрыска евро-4 не получишь. На камазе который кэмэл-трофи побеждает стоит механический впрыск, он намного надежнее электронного, двигатель может работать даже если генератор и аккумулятор убрать вообще.
      #42584 ↑
      • 0
        Нет аватара DrugZverey
        28.11.1118:35:48
        Я уверен, что вы не специально это делаете, но вы ошибаетесь. Механические инжекторы не используются с 70. Они достаточно капризны, поскольку там много механических частей и есть система смазки. Они были похоже на командный автомат стиральной машины Вятка автомат. Кто его доставал, то знает, что это за зверь. Сейчас во всех инжекторых двигателях используются электронные блоки управления. Конечно, механические части остались: распределительные валы, ингда дросельная заслонка. Но составом спеси на входе в цилиндры, ну или в случае с дизелями количеством впрыскиваемого топлива, занемается электронный блок. Аналоги Бошевских двигательных мозгов производятся, например "Январь" он ставится на Газюки и ВАЗы. Я предполагаю, что Бошевские компы на ЯМЗ используют, по причине их надежности и ремонтопригодности двигателей при поставках на экспорт. Эля комерческих машин это важно. Тем более, что Бошевские мозги можно диагностировать на существующих стендах в центрах обслуживания.
        #44067 ↑
        • 0
          Нет аватара vood
          29.11.1109:48:34
          Дружище, конечно не специально. Я несмотря на жуткий рейтинг не либераст =). У меня как раз автокран на площадке 1976 г.в. ЯМЗ-236. Про камаз-мастер читал, что там тоже механический впрыск по причине надежности и неприхотливости. может работать без аккумулятора и генератора. То что Вы сказали действительно хорошая новость, значит идет прогресс.
          #44248 ↑
        • 0
          rarog-yar rarog-yar
          15.04.1218:34:51
          Я уверен, что вы не специально это делаете, но вы ошибаетесь. Механические инжекторы не используются с 70.
              Вау во это новость!!!! А мужики то и не знають!!!!   
          #108110 ↑
    • 0
      Нет аватара Shodai
      26.11.1114:46:15
      Все права на двигатель у ГАЗа. Иностранцы только помогали в разработке, не бесплатно конечно, но никаких прав на двигатель у них нет. И никаких лицензионных отчислений им не положено.
      #43437 ↑
    • 0
      rarog-yar rarog-yar
      15.04.1218:25:52
      Только смутило словосочетание "высокая степень локализация",
      А что вас собственно смутило? На ЯМЗ тоже "высокая степень локализации" ибо ни стартеров ни генераторов и ТНВД там не делают не говоря о прочей мелочи.
      #108109 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,