стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
fram 06 ноября 2017, 22:30 12

ЦАГИ завершил испытания модели транспортного самолета короткого взлета и посадки

В октябре специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провели очередной цикл испытаний модели двухдвигательного среднего транспортного самолета короткого взлета и посадки. Работы проводились в аэродинамической трубе малых скоростей ЦАГИ в рамках государственного контракта с Минпромторгом России.

Средний транспортный самолет короткого взлета и посадки — это летательный аппарат с двумя турбовентиляторными двигателями, предназначенный для перевозки грузов до 20 т со скоростью750-800 км/чна расстояния до 3000 км. По предварительным оценкам, реализация новых технических решений в компоновке обеспечивает преимущество самолета в эксплуатации на коротких искусственных и грунтовых взлетно-посадочных полосах длиной менее800-900 м.Для существующих и проектируемых транспортных средств аналогичного класса требуется длина ВПП более1600-2000 м.

читать полностью

Источник: www.tsagi.ru
  • 1
    Нет аватара Александр Владимирович
    07.11.1703:59:46

    наверное Руслана 2.0 нам не видать еще лет 20   

    • 11
      Нет аватара guest
      07.11.1704:27:57

      Проект сверх тяжело транспортника уже анонсирован и работы по уже как бы уже идут, но… сейчас силы брошены на ИЛ-112, будут испытания, доработки, потом начнется серия, дальше ИЛ-276, про который судя по всему данная новость — его проект пока только просчитывается,а потом ещё долгий путь до серийного изделия и только после этого начнется действительно серьёзная работа по перспективному сверхтяжелому самолету.

      Это конечно если все будет идти как идет, а то может будет политическая воля и проект значительно ускорят, но для этого нужно очень много денег и людских ресурсов.

      Отредактировано: Артем Запустас~04:28 07.11.17
      • 0
        Нет аватара ivania
        07.11.1709:38:59

        Эх, если бы была возможность подписать контракт с Китаем или Индией на поставку им партии Ил-76ТД-90А, то вырученные деньги можно было пустить на разработку новых самолетов.

        • Комментарий удален
        • 0
          alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
          07.11.1717:55:55

          Чтобы он стал интересен индусам и китайцам — нужен новый фюзеляж с грузовой кабиной большей ширины и высоты.

    • 1
      Нет аватара FeniksHoly
      07.11.1709:51:49

      будет новый двиг будет новый самолет.

      • 3
        Сергей Турчин Сергей Турчин
        07.11.1711:29:32

        Половина новых самолетов, начиная от И-16 и кончая Рафалем, Су-27 и Т-50 первые вылеты совершают с двигателями временного (старого) типа и только ближе к серии (и то не всегда сразу) оснащаются двигателем, специально разработанным под новый самолет.

        ПС-90А вполне нормальная замена на начальный период испытаний и начала серии. К тому же он в варианте для Ил-76 дефорсирован и, соответственно, имеет резерв по тяге.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,