стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Представлен тяжелый мотоцикл «Иж», разработанный для проекта «Кортеж»

Корпорация «Ростех» представила тяжелый мотоцикл «Иж», разработанный для проекта «Кортеж». Демонстрация состоялась в рамках выставки «Россия, устремленная в будущее».

В Москве в рамках выставки «Россия, устремленная в будущее» был представлен мотоцикл для проекта «Кортеж». По словам разработчиков, новинка массой в 510 килограммов разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды. Об этом сообщает Life.

Отмечается, что мотоцикл требует дальнейшей доработки. Планируется, что изделие будет готово к инаугурации нового главы государства в 2018 году.

Проект «Кортеж» — неофициальное название линейки автомобилей представительского класса. Официальное название — «Единая модульная платформа».

читать полностью

Источник: politros.com
  • 0
    Нет аватара lucky
    05.11.1716:20:19

    Не, ИМХО, с весом перебор получается, пусть он трижды эскортный. Honda GL1800 Gold Wing — в районе 400 кг — та еще дура, а этот на 100 кг тяжелее. И для того, чтобы возить богатыря 150 кг весом это не нужно, мой спорт-турист 300 кг весом легко уходит за 200 со мною, пассажиркой и 3 кофрами вещей — это на круг побольше выходит.

    • 0
      Нет аватара guest
      06.11.1704:24:50

      Голда — это дорожник, а эскортник — это двухколёсный БТР, собственно говоря.

      • 0
        Нет аватара lucky
        06.11.1705:57:29

        Поймите меня правильно. Мне не жалко денег. И я не считаю «распилом бабла» случай, когда за бюджетные деньги завод подтянет свои компетенции в области мотостроения.

        Но, получившийся результат, по моему мнению, противоречит самой концепции проекта «Кортеж» — «Единая модульная платформа». То есть основная идея, что на базе линейки специзделий будут производиться автомобили и мотоциклы для гражданского рынка. Я просто пытаюсь представить, кто захочет купить это изделие, имея возможность купить ту же Голду (есть и другие тяжелые моты из этой категории, просто на Голде я немного сидел     ) — на 100 кг тяжелее, одноместный (!), и аскетично оборудованный (да, да, кто может позволить себе тяжелый мот, обычно любят комфорт, той же Голде может позавидовать иной автомобиль, там много чего есть, начиная от музыкального центра и заканчивая подушкой безопасности. А если это интегрировать в данный прототип — то это еще дополнительный вес).

        Вот я, когда был в парке «Патриот» в музее мототехники, видел прототип тяжелого мотоцикла ИЖ из 80-х, который не пошел в серию, но на мой взгляд он больше похож на эскортник, чем этот ИМХО тяжелый «крузер» (тип мота).

        Да, кстати, а какие моты еще относятся к классу «эскортник» или мы являемся свидетелями рождения нового класса?

        • 0
          Нет аватара guest
          06.11.1706:07:22

          Ну, монстры типа Road King и Electra Glide — разве уже не класс сами по себе?

          • 0
            Нет аватара lucky
            06.11.1706:24:46

            Первый — тяжелый чоппер. Второй — полный аналог Голды, единственно, у него 2 цилиндровый V образный движок, а у Голды — шестицилиндровый оппозитник, а так и вес и предназначение одинаковы, по вашей классификации (см. выше) — дорожник, хотя я бы назвал тяжелым крузером.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,