Интересующийся
- Публикации
- Комментарии
-
На Тольяттинском судоремзаводе закончено строительство копии бронекатера БК-73 проекта 1125 времён Великой Отечественной Войны.
-
На Тверском вагоностроительном заводе завершена сертификация пассажирских вагонов, предназначенных для транспортировки специального контингента — людей, в отношении которых по тем или иным причинам судом была определена мера пресечения в виде заключения под стражу или наказание, предполагающее лишение свободы (подследственные, осужденные).
-
27 апреля 2015 года приняты в эксплуатацию второй и третий комбинированные танкеры-площадки «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 2» (строительный номер 5402) и «Балт Флот 3» (строительный номер 5403). Завод — строитель — навашинская Окская судоверфь.
-
Красноярские судостроители спустили на воду новое несамоходное судно «БП-1004» проекта 0150/2907, разработанного конструкторами ООО «Горьковское центральное конструкторское бюро» г. Нижний Новгород.
-
24 апреля ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложило второй корабль противоминной обороны «Георгий Курбатов» проекта 12700 «Александрит» для ВМФ РФ.
-
21 апреля 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду шестой плавучий кран «СПК-45150» проекта 02690 (строительный № 905) для ВМФ РФ.
-
Министерство обороны Российской Федерации подписало контракт с ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» на изготовление и поставку малого гидрографического судна проекта 19910.
-
15 апреля 2015 г. в Астрахани спущен на воду многофункциональный модульный катер СМК-2104 проекта 23370.
-
17 апреля ОАО «Завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде спустило на воду 15-й танкер «Sinergy 1» проекта RST-27. Заказчик — компания SINERGY Shipping Ltd. (Мальта).
-
8 апреля 2015 г. в Астрахани состоялся спуск на воду многофункционального модульного катера СМК-2103 проекта 23370. Головным заводом-строителем является ОАО «КАМПО» с участием ООО «МСЗ-2».
-
Снимок первого пилотного кузова LADA XRAY опубликован официальным «Лада Клубом». О том, что он действительно первый, свидетельствует надпись на фотографии. Как уже сообщала «АвтоСреда», кузов был сварен в марте этого года, журналистов на церемонию не приглашали.
-
Компания «Российские железные дороги» и таиландская «Банпу Паблик компани» подписали меморандум о взаимодействии по проекту строительства железнодорожной инфраструктуры и морского угольного терминала на индонезийском острове Калимантан.
-
«Брянский Машиностроительный Завод» сдал два первых тепловоза 2ТЭ25КМ. 90% компонентов, используемых в конструкции локомотива, отечественного производства. В нынешнем году БМЗ должен отправить на железные дороги 68 двухсекционных тепловозов новой модели.
-
Завод «ДСТ-Урал» осуществил первую поставку техники в Российский Крым
-
Запись "Третий Sukhoi Superjet 100 передан авиакомпании Red Wings" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 06.04.2015 13:31
по причине: Запись уже опубликована
-
3 марта 2015 г. керченский судостроительный завод «Краншип» начал строительство нового буксира проекта Т2440 (строительный № 507) по проекту конструкторского бюро «Трансшип-Дизайн»
-
3 апреля 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду пятый плавучий кран «СПК-44150» проекта 02690 (строительный № 904) для ВМФ РФ.
-
О начале строительства серии из четырех скоростных теплоходов проекта А145 «БИЗНЕС Online» сообщил генеральный директор ОАО «Зеленодольский завод им. Горького» (входит в ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс») Ренат Мистахов. Суда должны быть спущены на воду в 2016 году. Отметим, что спроектированные петербургским ООО «Агат Дизайн Бюро» А145 вместе с родственными им теплоходами А45 стали своего рода визитной карточкой завода им. Горького. Вместе они формируют едва ли не единственный в России проект по более-менее массовому строительству пассажирских судов. В итоге, сегодня теплоход А45 работает на Лене, четыре А45−1 — на Енисее, два А145 — в Ямало-Ненецком автономном округе.
-
Рыбинский ССЗ «Вымпел» разместил свежие фотографии и информацию по строительству СПК «Комета 120М»
-
14 февраля 2015 г. керченский судостроительный завод «Краншип» начал строительство нового буксира проекта Т2440 (строительный № 506) по проекту конструкторского бюро «Трансшип-Дизайн»