Дискуссии :: Космонавтика
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Сомневаюсь, что они чем-то еще расплатятся. Да и пока доллары вполне нормальная валюта. Золотом потом расплачиваться будут.
ЮргенТолько добавку к цене лучше брать не зелеными бумажками, а какими-нибудь другими плюшками.
OptimoPrincipiЯ вот думаю, надо заломить цену за движки. Если будут возражать, сказать — «пройдитесь по рынку, может кто дешевле предложит»
ЮргенВот еще статья из «Коммерсанта».
Как стало известно «Ъ», до конца сентября НПО «Энергомаш», поставляющее двигатели РД-180 для ракет-носителей Atlas V, должна посетить делегация концерна United Launch Alliance (ULA). Стороны больше года ведут закрытые переговоры о закупке дополнительной партии двигателей, но успехом они так и не закончились: подписание много раз переносилось, а теперь американский концерн готов прибрести вместо десяти РД-180 почти вдвое меньше. Правда, российские позиции в этом споре сильнее: американские специалисты отмечают, что заменить российскую продукцию им пока нечем, поэтому они планируют использовать изделия «Энергомаша» в ракетах Atlas V как минимум до 2024 года.
О том, что Пентагон будет вынужден использовать двигатели РД-180 в своих ракетах Atlas V дольше запланированного, во вторник сообщила газета The Wall Street Journal. По ее информации, основной поставщик средств выведения для военных — консорциум ULA — продолжит снабжать ВВС США данными ракетами как минимум до 2024 года. Задержка объясняется тем, что разработка собственных двигателей постоянно упирается в экономические проблемы. Так, например, заместитель главы военного ведомства Роберт Уорк в письме одному из сенаторов прямо признавал, что форсирование темпов разработки американского аналога РД-180 не впишется в бюджет Пентагона: дополнительные затраты, по его оценке, составили бы от $1,5 млрд до $5 млрд за шесть лет, что «отодвинет на второй план другие важные инвестиции в национальную безопасность».
Контракт на поставку 101 двигателя РД-180 Москва и Вашингтон заключили в 1997 году, его сумма оценивалась в $1 млрд. На фоне обострения отношений двух стран в разгар украинского кризиса 2014 года Конгресс США ввел запрет на их использование после 2019 года, однако затем под воздействием аргументов Пентагона был вынужден его отменить.
Сразу после этого ULA заказал у химкинского «Энергомаша» 20 дополнительных движков. Ранее власти США исходили из того, что собственные двигатели будут протестированы к 2019 году, а новая ракета под названием Vulcan начнет поставляться Пентагону не ранее 2022 года. Отметим, что майские стендовые испытания двигателя BE-4, производимого компанией Blue Origin для замены РД-180, обернулись неудачей.
скрытый текст
По словам российских специалистов, при существующих американских возможностях Пентагон будет вынужден эксплуатировать РД-180 как минимум до 2025 года. Как стало известно «Ъ», «Энергомаш» и ULA уже более года ведут закрытые переговоры о закупке десяти дополнительных РД-180. Изначально соглашение должны были подписать в сентябре 2016 года, однако тогда негативно повлияли подготовка к выборам президента США, а также испытания нового ракетного двигателя компании Илона Маска SpaceX. Американцы попросили перенести вопрос об очередной закупке двигателей на весну, российские переговорщики согласились. «Последнее китайское предупреждение» было сделано во время майского заседания совета директоров ULA, говорит собеседник «Ъ» в космической промышленности, прибывшая в США делегация де-факто поставила консорциуму ультиматум: либо скорейшее подписание нового контракта, либо «Энергомаш» законсервирует свои мощности и будет вести в ускоренном режиме переговоры по РД-180 с Китаем. «Жесткий разговор» почти принес плоды: собеседники «Ъ» рассказывают, что соглашение должны были подписать в ходе июньского авиакосмического салона Ле-Бурже (Франция), но и тогда ничего не получилось — в последний момент представители «Энергомаша» и ULA приняли решение не ехать во Францию из-за продления американских санкций. Ограничения коснулись российских физических и юридических лиц, а также целых отраслей экономики, но поставок РД-180 это не затронуло.По сведениям «Ъ», на «Энергомаше» ожидают приезда представителей ULA до конца сентября, там они должны подтвердить серьезность своих намерений о закупке. Правда, по словам собеседников «Ъ», близких к руководству российского предприятия, сейчас речь идет о приобретении всего пяти двигателей. «Там политика вышла на первые места, но американской промышленности никуда от наших двигателей не уйти, если, конечно, они не хотят остановить свою пусковую программу», — считает источник «Ъ» в аппарате правительства. Собеседники «Ъ» утверждают, что, несмотря на возникшие сложности, время для переговоров еще есть: в 2017-2018 годах в США по ранее подписанным контрактам будет поставлено в совокупности 22 РД-180.
У Маска пилотируемый корабль в далёких ( и всё время отодвигаемых) планах. Не полетит он не в 2018 г., не в 2019 г. Если бы шла подготовка к полёту ( там целая серия обязательных шагов, обойтись без которых в реальности, а не в фантазиях, нельзя), мы бы знали об этом. Пока — только слова.
З.Ы. С супертяжем у него тоже совсем всё не просто…
OptimoPrincipiХа-ха, так они сами специальной поправкой вывели космос из-под действия санкций — еще Маккейн взбешенный это комментировал. Американцы сами нам указывают свое слабое место, по которому надо бить.
Я вспоминаю споры 2012 года, когда меня убеждали, что уже в 2016 Макс запустит пилотируемый корабль и вопрос о наших движках будет снят с повестки дня. И тогда же я указывал, что НАСА купило места у Роскосмоса аж до 2017, видимо не очень верило в эти планы. Сейчас мы из нашего 2017 наблюдаем, что так всё и получилось.
ЮргенВ ближайший месяц поставщика ракетных двигателей РД-180 — НПО «Энергомаш» — должна посетить делегация американского концерна United Launch Alliance (ULA): США хотят приобрести пять российских двигателей для ракет-носителей Atlas V
Американский концерн United Launch Alliance (ULA) уже более года ведет переговоры о покупке новой партии российских двигателей РД-180 для использования в своих ракетах-носителях Atlas V. Подписание соглашения неоднократно переносилось, в итоге за время подготовки сделки число необходимых США двигателей сократилось с десяти до пяти. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.
Как стало известно изданию, до конца сентября делегация ULA должна посетить НПО «Энергомаш», которая производит РД-180, и подтвердить российской стороне свои намерения. Изначально договор о поставке двигателей предприятия двух стран должны были заключить в сентябре 2016 года, однако это не произошло из-за подготовки к президентским выборам в США и испытаний нового ракетного двигателя частной космической компании SpaceX Илона Маска.
Представители американской компании из-за этого попросили перенести переговоры до весны, на что российская сторона согласилась. Источник издания в космической промышленности отметил, что в мае российская компания поставила ULA ультиматум: либо скорейшее подписание контракта на поставки двигателей, либо переговоры о продаже РД-180 Китаю.
В итоге после этого концерн США начал готовиться к заключению соглашения в ходе июньского авиакосмического салона в Ле-Бурже, однако оно не состоялось из-за продления санкций против России (причем поставок РД-180 ограничения не коснулись).
В понедельник, 4 сентября, газета The Wall Street Journal сообщила, что американские власти будут использовать российские РД-180 в своих ракетах дольше, чем планировалось, — до 2025 года, а может, и дольше.
Ракетные двигатели РД-180 уже подпадали под запрет в мае 2014 года на фоне эскалации напряженности на Украине, однако спустя несколько дней это решение было отменено. В Вашингтоне пришли к выводу, что закупки оборудования у российского НПО «Энергомаш» не противоречат антироссийским санкциям. Всего по планам и уже заключенным контрактам в 2017-2018 годах США получат 22 РД-180.
ЮргенПоследний в истории запуск украинской ракеты «Зенит» с Байконура состоится в декабре этого года. На 7 декабря назначен старт носителя со спутником AngoSat-1, изготовленным российской Ракетно-космической корпорацией «Энергия» по заказу Анголы. «Роскосмос» задействует резервный «Зенит» вынужденно — ракета изначально предназначалась для запуска российского аппарата научного назначения. Но так как носители «Ангара» до сих пор не готовы к коммерческим запускам, а за затяжку пуска придется платить неустойку, было решено задействовать «Зенит», который уже несколько лет хранится на космодроме.
— Проведение пуска запланировано на 7 декабря. В качестве резервной даты рассматривается 14 декабря, — рассказал «Известиям» источник в ракетно-космической отрасли.
Контракт между министерством телекоммуникаций и информационных технологий Анголы и «Рособоронэкспортом» был подписан в 2009 году. Документ предусматривает создание спутника связи, запуск его на геостационарную орбиту и строительство наземной инфраструктуры связи и телевещания. Для реализации проекта в 2011 году Внешэкономбанк, банк ВТБ и Росэксимбанк предоставили министерству финансов Анголы кредит на общую сумму $278,46 млн сроком до 13 лет. Непосредственная реализация контракта началась в 2012 году со сроком запуска спутника — в сентябре 2016 года.
Пуск должен был пройти с использованием ракеты-носителя «Зенит», производимой на заводе «Южмаш» в Днепропетровске в основном из российских комплектующих. Но после ухудшения отношений между Россией и Украиной в 2014 году, поставки для «Зенитов» прекратились, вслед за чем остановилось и производство ракет. Тогда «Роскосмосу» пришлось искать замену «Зениту» для вывода на орбиту ангольского аппарата. Выбор пал на «Ангару». Однако из-за неготовности новых российских носителей к пуску, а также помещений для предстартовых работ с космическим аппаратом такого типа на космодроме Плесецк, где расположен стартовый стол «Ангары», было решено использовать последний хранившийся на Байконуре «Зенит», предназначавшийся для запуска космического телескопа «Спектр-РГ». Сам телескоп «пересадили» на «Протон-М».
В настоящее время «Роскосмосом» принято решение о разработке ракеты-носителя среднего класса для замены «Зенита» — «Союз-5», которая по интерфейсам, компоновке и используемым двигателям будет во многом повторять украинский носитель.
Ранее генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев рассказал «Известиям», что контракт с заказчиком обязывает запустить Angosat до конца 2016 года. Дальнейшие задержки должны были повлечь за собой штрафные санкции.
ЮргенСогласно публикации «Indonesie. Des services bancaires bloques apres une panne de sattellite» в журнале «Air&Cosmos», 25 августа 2017 года самый старый спутник в группировке спутников индонезийской компании PT Telkom Indonesia (выведен на орбиту в августе 1999 года на позицию 108°Е ракетой-носителем Ariane 42P) столкнулся проблемой неправильного позиционирования антенны, в результате чего 15000 пользователей системы выдачи наличных и обслуживания платежей в Индонезии оказались отрезанными от связи.
Спутник был создан концерном Lockheed Martin на платформе А2100А и изначально срок его службы был равен 15 годам. Спутник должен был проработать на орбите до 2014 года, после чего ему на смену должен был прийти спутник Telkom 4, разработанный компанией Space System/Loral), срок вывода которого на орбиту был запланирован на 2018 год.
В то время как разработчик и оператор спутника Telkom 1 пытаются решить проблему (без особой надежды), пользователи были переключены на другие спутники (в первую очередь Telkom 2 и 3S, расположенные в точках 157°E и 188°Е), причем полностью связь предполагается восстановить к 10 сентября.
США закупят рекордную партию российских ракетных двигателей
https://lenta.r...17/09/04/rd180/
Американцы столкнулись в этом вопросе с финансовыми и техническими трудностями.
Создание аналога РД-180 в кратчайшие сроки НЕ ЯВЛЯЕТСЯ приоритетом для НАСА, ULA и даже Пентагона. В силу того что приоритеты поменялись и гигантские расходы бюджетных денег пойдут на другие нужды (модернизацию ядерного арсенала).
Двигатели РД-180 надежные и отказа, аварий при запусках Атлас-5 по причине отказа двигателей не было.
За разработку аналога РД-180 отвечает компания Aerojet Rocketdyne, эта компания разработала в свое время двигатели для семейства Шаттлов.
Кстати твердотопливный двигатель AJ-60A для второй ступени Атлас-5 делает эта компания.
Но видно что-то у них не заладилось. По крайней мере еще 8-10 лет Атлас-5 будет летать на российских двигателях. Так что «Энергомашу» работа обеспечена, они могут быть спокойны.
…правда радость от этого двоякая.
Сколько военных спутников-шпионов, связи, навигациии т. д. выведет Атлас-5 на орбиту для разведывательного агентства США? Если считать, что запуски Атлас-5 осуществляются приблизительно каждые 3 месяца?
Для них двигатели — это средство достижения цели. А цель — вывести спутники для своих нужд.
У всех неудачи случаются. В этом году Китай, Япония отметились, теперь вот Индия.
ЮргенКак сообщается в публикации Pierre-François Mouriaux «Premier échec du lanceur PSLV depuis 1997» на сайте журнала «Air&Cosmos», 31 августа 2017 года Индии не удалось вывести на орбиту искусственный спутник IRNSS H массой 1425 кг, который должен бы облегчить ситуацию, вызванную поломкой хронометра на навигационной системе NavIC. А ракета-носитель PSLV индийской разработки должна была отпраздновать 20-летие начала эксплуатации.
После старта с индийского космодрома Шрихарихота 31 августа в 19 часов по местному времени, ракета-носитель PSLV отработала без происшествий первые 203 секунды, но затем обтекатель полезной нагрузки не отделился, что помешало включению четвертой ступени, которая также не смогла отделиться.
Индийская система позиционирования, состоящая из навигационных спутников IRNSS (Indian Regional Navigation Satellite System) начала разворачиваться с 2013 года. Работы вело Индийское космическое агентство (ISRO). Для коммерческого использования система была переименована в NavIC, и ее создание было завершено в 2016 году, когда на орбиту был отправлен седьмой и последний экземпляр спутника IRNSS G. Но в июле 2017 года первый спутник группировки — IRNSS A, вышел из строя из-за поломки по меньшей мере трех своих атомных часов на основе рубидия. После чего четыре оставшихся хронометра системы спутника перестали нормально функционировать, что вынудило принять решение об отправке на орбиту спутника IRNSS H, который был одним из четырех запасных спутников, заказанных ISRO с начала 2016 года.
У индийской ракеты-носителя PSLV не было неудачных пусков с 29 сентября 1997 года, когда спутник дистанционного зондирования Земли IRS D был выведен на слишком низкую орбиту (но в конечном счете поднят на нужную). С тех пор 36 пусков прошли в безаварийном режиме, а модификация XL ракеты PSLV, эксплуатируемая с октября 2008 года, в 17 пусках отработала штатно.
Эта неудача случилась в тот момент, когда Индия, которая на сегодняшний день является четвертой космической державой в мире по числу запусков в год (и даже третьей, если считать по числу запусков в 2004-2016 годах) рассматривает возможность существенного увеличения числа запусков ракеты-носителя PSLV XL. 6 июня 2017 года в Индии был совершен запуск новой ракеты-носителя GSLV Mk III для вывода спутников на геостационарную орбиту.
Да, зарплаты в Роскосмосе, к сожалению, не высокие. Сейчас молодой специалист в Энергии может рассчитывать на 40-45 т.р. в начале карьеры. Плюсом хороший соцпакет и неплохие перспективы на квартиру в доме от корпорации с весьма существенной скидкой и льготной ипотекой. Но зарплата да, низковата. Надо поднимать!
З.Ы. Специалисты такого же уровня «на гражданке» будут получать раза в 2 больше. Но, практически, без вышеупомянутых плюсов.
brat_po_razumuТак.
Эта система — оказалась самой нереформируемой. Колоссальные государственные затраты на нее — при полном проедании и неотдаче средств.
И — попробуй это болото тронь: СВЯТОЕ ТРОНУЛИ — нашу НАУКУ!!! Болото.
Сердюков, который Табуреткин — СУМЕЛ РЕФОРМИРОВАТЬ АРМЕЙСКОЕ БОЛОТО, честь ему и хвала. Естественно, не он один это делал — но все по КОЛОССАЛЬНОЙ реформе армейского болота спихивалось на него, и он — это сделал.
Вот на кого бы взложить реформирование НАУЧНОГО БОЛОТА… Тут задача — несравнимо более колоссальная.
OptimoPrincipiК сожалению зарплаты ученым до сих пор низкие в сравнении как с западом, так теперь уже и КНР. В конце концов человек просто озлобляется, сидя посреди оборудования за миллиарды рублей и получая полушку. Я бывал в командировке в ЦНИИмаш (эксперименты в условиях микрогравитации на МКС) — на меня произвело тягостное впечатление, не буду распространяться. Правда было это лет 5 назад. Но тогда мне со стороны показалось, кругом старики, молодежи нет, люди ходят как обсосы, а зп там низкие. Ну, а в баумоновке, где Лапыгин работал на полставочки совместителем, я зп знаю — для доцента (к.ф.-м.н.) ставка 23 тысячи. Дели на половину.
Ух ты, интересно…
Почитал тут про наш ядерный буксир на Вики (каюсь, такого количества информации по теме в других местах нет времени искать)
Хорошо что работы идут. однако есть и такая тема:
Сколько живу и работаю в правоохранительных органах, не перестаю удивляться таким людям. Ладно ты из банка украл. Еще можно понять. Но блин ты же на передовом краю науки. Слава от открытий во много раз больше этих бумажек. Или наоборот думаешь, что ты такой умный и не раскроется это? Идиот…
ЮргенСпинрад Норман. Да, интересная книга.
Я еще когда-то давно читал цикл про роботов-берсеркеров Фреда Саберхагена. Мне понравилось.
С Каина надо знакомство с Вахой начинать.
Я этим летом осилил две книги про механикумов — «Кузня Марса» и «Жрецы Мпрса». Они объемистые, но захватывают.
И даже не про бесконечную войну, а скорее про исследовательскую экспедицию. В общем, нетривиальный сюжет для вахи.
Еще немного флуда и завязываю:
Рекомендую:
Станислав Лемм «Непобедимый». Триллер еще тот.
Френк Герберт «Дюна» и другие книги. В свое время зачитывался.
Еще «Крепость Сол», не помню автора. Неожиданный финал, захватывающе, жаль дядька книгу забрал, перечитал бы.
«Реквием по завоевателю» и еще две книги серии, автор фамилия Гир. Не нашел в продаже, издавались в начале 90 х. Очень качественно написано.
Орлов: цикл книг «База», захватывающе и легко читалось, в некотором роде поучительны.
Хайнлайн, помимо прочего, «Туннель в небо».
Ну и, во славу Императора! Цикл о комиссаре Каине, на мой взгляд, наиболее удобоваримые книги по Вахе. Хотя есть и другие хорошие…
Больше спасибо всем за ликбез. Записал всё, что не прочитал. Исправим. А то современная литература несколько скучновата. А старое надоедает перечитывать.
Интересно, надо найти!
Рекомендую, машинерия будущего описана красочно, подробно, интересно, хотя повествование начинается едва ли не с 90-х годов, правда реальность того времени несколько альтернативная. Книг у него много, для пробы можно любую брать.
Зорича больше из этого цикла ничего не читал. Хотя интересно! найти бы только время. За текущий год прочитал только книгу «Последний бой Каина»…
ЮргенМне больше всего нравится «Волны гасят ветер».
Не читал.
А вот это читал. Мне тоже понравилось.
Это наш ответ «Звездным войнам». Получилось отлично для космооперы.
Я наверно все перечитал — цикл «Завтра война», потом «Пилот моей мечты» (или чего там — про Румянцева 4 книги), потом 2 книги про осназовца «На корабле полдень» и «На корабле утро»), «Пилот-девица», а вот про танкистов не прочитал.
Но последняя книга про Пушкина не понравилась, откровенно сюжет из пальца высасывали.
Во славу Императора!
Как-то не впечатлило…
«Малыш» еще понравился. Такой триллер, жуть!
Еще помню давно увлекался Ливадным. У него много книг, что самое главное, связанных между собой, и про русских там много. Тоже бы если бы сняли, круче Звездных войн бы было.
Или романы «Череп на рукаве» и Череп на небесах" Перумова. Перечитывал раз пять наверно. Вполне патриотичные книги.
Но Зорич, мне кажется, вне конкуренции! Такой всеобъемлющий русский гегемонизм!
Описание бомбежки и боев за 801 парсек одно из лучших мест произведения.
Хотя в целом книги довольно занудные…
OptimoPrincipiЕфремов — философская фантастика с сильным закосом в социологию и политологию. Сильно на любителей.
«Страна багровых туч» — одно из ранних произведений Стругацких, потому конечно послабее более поздних романов.
Ну уж не хуже «Часа Быка» (ИМХО конечно).
Слабое произведение. Лучше что-нибудь другое поискать.
З.Ы. Мне гораздо больше нравится Ефремов. На прошлое 12 апреля мне супруга преподнесла томик с «Туманностью Андромеды» и «Часом Быка». Получил истинное наслаждение от перечитывания любимых романов юности…
OptimoPrincipiНе фанат ранних Стругацких, несколько дилетантская литература. Но вообще им пока сильно не везет с экранизацией.
ЮргенА если серьезно, то экранизация «Стажеров» и «Путь на Амальтею», «Страна багровых туч» — самое оно.
Можно даже сериал забабахать по мотивам про освоение солнечной системы.
У американцев есть неплохой сериал на эту тему. «Экспансия» называется.
Не знаю где первоисточник, но интересно:
ЮргенДаешь экранизацию серии «Ересь Хоруса»! Все 50+ томов!
Сняли бы фильм по книге Стругацкий «Полет на Амальтею» Захватывающая вещь получилась бы.
Ну и можно было бы замахнуться на книги Зорича про Российскую Директорию!
Ну, а чо, только америкосам можно из себя героев корчить?