Дискуссии :: Перспективы развития отечественной авиации

Развитие российской авиации (как гражданской, так и боевой).

Новости, разработки, проекты, перспективные планы, проблемы и пути их решения и т. д.

Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.



  • 17.05.1516:25:40

    Юрген: Да,ресурса еще много.В том то и дело что заводы выпускают приличное количество новых самолетов,но нужно еще больше.Так что будем довольствоваться модернизацией.

  • 17.05.1516:19:55

    misha12,

    амеры постоянно модернизируют и ремонтируют свои истребители и правильно делают. Жалко просто резать хорошие машины, которые стоят на хранении. Да, модернизированный Су-27СМ3 не дотянет до суперкрутого и очень дорогого Су-35С, но всё равно это очень грозная машина, способная эффективно решать поставленные задачи.

    Потом у Су-27М3 не так жалко будет тратить ресурс как у Су-35, на них можно налётывать молодых лётчиков.    

  • 17.05.1516:14:57

    Вот если честно,то неоднозначное отношение к этой модернизации.Надо больше новых машин.По сравнению с ними даже модернизируемый Су-27 не дотягивает до них.Получается и срок службы продлили сверх 2020 года.Но это конечно лучше чем немодернизируемые оставить.

    А заводы могут нарастить выпуск? Планируются ли новые контракты?

    Ну и еще вопрос — может у этих машин еще достаточный ресурс и их просто жалко списывать?

  • 17.05.1516:08:30

    Вот если честно,то неоднозначное отношение к этой модернизации.Надо больше новых машин.По сравнению с ними даже модернизируемый Су-27 не дотягивает до них.Получается и срок службы продлили сверх 2020 года.Но это конечно лучше чем немодернизируемые оставить.

  • 17.05.1509:13:17

    На форуме forums.airforce.ru сообщают о новом соглашении о модернизации для Министерства обороны России 36 истребителей 36 Су-27С(П) в вариант Су-27СМ(3) в период 2016-2020 годов. Работы будет осуществлять Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (филиал ОАО «Компания „Сухой“):

    "16.04.2015 было достигнуто предварительное соглашение о модернизации 36 Су-27С(П) в вариант СМ(3) в период 2016-2020 гг. Результаты эксплуатации „пилотных“ 3609 и 3611 были оценены в целом положительно. Первые 4 машины должны перелететь на КнААЗ до 20.05.2015. Назначенный ресурс (после модернизации) будет составлять 2000 часов. Календарный (с даты выпуска) — 30 лет с поэтапным продлением до 40 лет».

    http://bmpd.liv...om/1304532.html

  • 16.05.1516:36:07

    А кто из вас про радиофотонику что-нибудь знал? См. предыдущую ссылку. Мощная программа   

  • 16.05.1516:21:15

    Решил — сюда, хотя и еще в кучу веток вписывается

  • Нет аватара 16.05.1507:21:45

    В России уже есть технология получения чистого и сверхчистого скандия. Им легируют алюминий. Такой сплав можно варить, причем не в аргоне, а обычной сваркой в атмосфере. Этот сплав прочный, как сталь, и не устает.

    Томтор. ТОМТОР ЯКУТИЯ ГЛАВНОЕ МЕСТОРОЖДЕНИЕ СКАНДИЯ. На сотни лет.

  • 16.05.1501:16:14

    су 27

  • 16.05.1500:59:49

    Чесно user78 улетные фотки. очень люблю 34ку

  • 16.05.1500:37:24

    Су-34 8 мая на НАЗ:

     © lh3.googleusercontent.com

     © lh3.googleusercontent.com

     © lh5.googleusercontent.com

     © lh3.googleusercontent.com

     © lh5.googleusercontent.com

     © lh5.googleusercontent.com

     © lh3.googleusercontent.com

     © lh5.googleusercontent.com

    Красавцы!        

  • 15.05.1511:22:20

    если действительно ка-226 пойдёт в крупную серию это будет просто офигенно может даже будут деньги на разработку отечественного двигателя который пойдёт не только для него.

    Совет по оборонным закупкам кабинета министров правительства Индии, возглавляемый министром обороны Манохаром Парикаром, одобрил выделение примерно $3,8 млрд на закупку новой военной техники, включая 197 российских многоцелевых вертолетов Ка-226Т

  • 14.05.1519:33:40

    хороший ролик о наших ввс. Улыбнуло   

  • 14.05.1511:42:42

    ВЕРТОЛЕТ МИ-26Т ОСУЩЕСТВИЛ УНИКАЛЬНУЮ ТРАНСПОРТНУЮ ОПЕРАЦИЮ

    Самый грузоподъемный в мире коммерческий вертолет Ми-26Т осуществил уникальную транспортную операцию, доставив 14-тонный фюзеляж своего военно-транспортного собрата из Йошкар-Олы в Ростов-на-Дону для ремонта. Вертолеты этого типа — единственные машины, способные поднять в воздух груз подобного веса и габаритов.

    http://www.avia.../13/339601.html

  • 14.05.1510:48:10

    У Израиле штурмовкой занимаются Ф15 и Ф16.

    Не штурмовкой, а нанесением точечных ударов по наземным целям.

  • Нет аватара 14.05.1510:40:37

    Индия решила закупить у России

    если действительно ка-226 пойдёт в крупную серию это будет просто офигенно может даже будут деньги на разработку отечественного двигателя который пойдёт не только для него.

  • Нет аватара 14.05.1510:27:42

    У Израиле штурмовкой занимаются Ф15 и Ф16.

  • 14.05.1510:27:20

    А там есть моменты когда тушка вообще никак не двигается, а крыло вдруг начинает резкий поворот. Странно

    Ну, образно выражаясь, крыло прикручено ему к заднице    

    И он когда поворачивает, это он наклоняется вместе с крылом.

  • Нет аватара 14.05.1510:26:31

    Ну из Су-25, сколько не модернизируй, Су-34 конечно не получится )

    Слишком разные классы и разные цели. Но вообще конечно думать над новым штурмовиком уже надо начинать, причем сразу закладывать в него возможность модернизации под беспилотную версию.

  • 14.05.1510:10:29

    Ruspatriot,

    есть ли планы по по разарботке нового более совершенного дозвукового штурмовика на смену «Грачу»?

    более совершенный — значит и более дорогой, а одно из главных преимуществ Грача — простота и дешевизна, высокая ремонтопригодность. Если начать серьезно улучшать Су-25, то в итоге получится что-то вроде Су-34.    

    Амеркосы замену для своих А-10 пока не собираются делать, а ведь Thunderbolt II даже старше чем Су-25.

  • 14.05.1510:04:18

    А у меня вопрос: какова дальнейшая судьба штурмовой авиации России? Планируют ли ещё модернизировать Су-25, есть ли планы по по разарботке нового более совершенного дозвукового штурмовика на смену «Грачу»?

  • 13.05.1522:44:51

    Испытания корабельного вертолета Ка-52К пройдут в 2015 году

    Программа испытаний боевого разведывательно-ударного вертолета палубного базирования Ка-52К, которыми предполагалось оснастить российские вертолетоносцы класса «Мистраль», идет по графику. Об этом сообщил заместитель гендиректора холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов.

    «Программа идет по графику. В текущем году запланированы заводские и государственные испытания машины», — цитирует Шибитова Интерфакс-АВН.

    «Проект Ка-52К — существенный вклад в повышение надежности ресурсов и эксплуатационных характеристик машины. В любом случае программа получит свое развитие, и от „Мистралей“ она никак не зависит», — сказал Шибитов на пресс-конференции в центральном офисе «Интерфакс». Он отметил, что в дальнейшем предстоит масштабная замена вертолетов Ка-52 на его корабельный вариант Ка-52К. «Каким будет соотношение — это дело министерства обороны», — добавил представитель холдинга. Ка-52К «Катран» — боевой разведывательно-ударный вертолет палубного базирования. Является палубной модификацией вертолета Ка-52 «Аллигатор». Его отличие от армейского Ка-52 заключается, прежде всего, в его адаптации к базированию на кораблях ВМФ России. Для этого на вертолете установлены складывающиеся крылья и лопасти, а также система кондиционирования воздуха, предназначенная для использования во влажной морской атмосфере. Первый полет совершен 7 марта 2015 года

     © flot.com

  • 13.05.1521:58:45

    Принцип тот же, как и на дельтаплане.

    на дельтаплане тушка висит далеко от крыла и ее перемещения существенно влияют на центр масс. А там есть моменты когда тушка вообще никак не двигается, а крыло вдруг начинает резкий поворот. Странно    

  • 13.05.1521:53:43

    Дык я и сам не понял.

    #103256

    Принцип тот же, как и на дельтаплане.    

  • 13.05.1521:47:35

    user78

    так и не понял как они управляют этими штуками

    Дык я и сам не понял.

  • 13.05.1520:29:56

    Samboris,

    долго смотрел это видео, так и не понял как они управляют этими штуками    

    Крыло вообще без элементов управления, без механизации, без элеронов, без закрылков, без рулей — вообще ничего! Как без этих элементов совершать резкие точные бочки и повороты (как на 4:46, 6:54, 7:01) — непонятно.

  • 13.05.1520:15:38

    Индия решила закупить у России 197 вертолетов

    13 мая 2015

    http://www.vz.r.../13/745105.html

  • 13.05.1520:11:54

    Оффтоп, но отпад

  • 13.05.1508:25:45

    Начальник штаба ВВС США: Через пять лет Россия и Китай превзойдут нас в небе

    Если Россия и Китай будут развиваться теми же темпами, то уже через 3—5 лет смогут превзойти США в сфере военной авиации, предостерёг начальник штаба ВВС США Марк Уэлш. В эфире одного из американских телеканалов с генералом Уэлшем хотел было поспорить капитан ВМФ в отставке Чак Нэш, который ссылался на проблемы в российской экономике. Однако западные эксперты уже отмечают, что Россия продемонстрировала в IV квартале 2014 года «неожиданный рост».

    http://vpk.name...nas_v_nebe.html

    Бедные американцы! Сколько ж их пугать можно. Скоро даже китайских кирпичных производств хватать не будет.

  • 12.05.1521:50:51

    Самые крупные и активные транспортные самолеты в мире — французский Airbus А380 и американский Boeing 747 — оказались в глубоком кризисе. Некоторые эксперты предсказывают даже скорый конец этих мегалайнеров. В прошлом году ни одна авиалиния не заказала эти гиганты с четырьмя двигательными установками для выполнения своих рейсов.

    Чё с ЭКОДЖЕТОМ?