стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
gyrman 08 июня 2017, 15:51 8 Статистика

Автомобильный рынок в мае 2017 года вырос на 14,7%

Май 2017 г. ознаменовался увеличением уровня продаж на 14,7%, или на 15 991 штуки по сравнению с маем 2016 года, и составил 124 990 автомобилей. В 2017 году в январе — мае было продано 577 449 автомобилей (данные Комитета автопроизводителей АЕБ).

ТОП 25 МОДЕЛЕЙ

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: www.aebrus.ru
  • gyrman
  • 8
продажи автомобилей, май, 2017, LADA, AEB
  • 9
    Akimich Akimich
    08.06.1715:55:31

    У меня тесть в апреле Ладу 4×4 (Нива бывшая) новую купил, поддержал статистику

    #920297 ↑
  • 0
    Нет аватара termometrix
    08.06.1716:14:36

    + За новость,но нужно намного больше,оптимальный рост где-то около 25-40% ежегодно.

    В 2012 г. автомобильный рынок России находился на втором месте в Европе.

    #920307 ↑
    • 4
      Нет аватара gyrman
      08.06.1716:32:12

      рынок новых автомобилей во многом зависит от ключевой ставки ЦБ! в 2012 году она была всего 8%, сейчас уже 9,25%, чем ниже ставка ЦБ, тем соответственно доступнее кредит и тем выше рост продаж новых автомобилей!

      #920319 ↑
      • 4
        Нет аватара guest
        08.06.1719:09:43

        Не только. Еще от жадности страховщиков. А они по обязательному, при кредите, КАСКО, тарифы ломят ого-го! Парадоксально, но дешевле получается обычный потребкредит(15-16%), даже с «касками», которые без автокредита стоят почти в 2 раза меньше. Ну я конечно же предполагаю тот случай, когда у вас более менее есть первый взнос. Буквально на днях с товарищем просчитывали варианты покупки нового автомобиля, которые на этапе учета кредита, сдобренного господдержкой и скидкой дилера, были весьма радужные, подвох был в страховке.

        #920398 ↑
  • 4
    Нет аватара guest
    08.06.1717:52:45

    Грузовики, автобусы, легковушки — рынки растут, хороший знак.

    #920365 ↑
  • 3
    Нет аватара Yarhann
    08.06.1723:58:07

    если проанализировать позиции авто в классе В+ то заметно за год укрепилась Веста отжав часть рынка у Рио\Соляриса — причем солярис новый одно удивляет что как-то держатся ваговские поделки полуседан\рапид. Как по мне провалится должны были именно немцы — кореяки все ж получше будут.

    #920528 ↑
    • 2
      Нет аватара gyrman
      09.06.1708:21:22

      у Вага завод по производству двигателей в Калуге, которые как раз и ставят на поло, рапид и октавию! Степень локализации больше, участие российских поставщиков также. Аналогично и форд построил завод двигателей и значительно повысил локализацию, снизив цены, из-за чего собственно сейчас фокус вошел в топ обогнав киа сид! Корейцы же растут во многом из-за калининградского Автотора, где беспошлинно ввозят автокомпоненты и крупноузловая сборка с покраской! Завод в Питере работает в три смены, но повышение локализации только в планах, из-за чего цены у них стремительно растут, РИО после обновления ждет та же участь что и солярис сейчас! Если посмотрите динамику то прежде всего Веста во многом отжала как Вы говорите покупателей у альмеры и логана, ворвавшись в топ3. Но к концу года думаю она еще укрепит позиции изза появление кузова универсал и кросс, комплектации 1.8мкпп, метановой версии, и возможно возглавит топ25.

      #920593 ↑
      • 1
        Нет аватара Yarhann
        09.06.1708:35:02

        ну такие помойки как альмера и логан я не учитываю — это уровень калины или гранты да и вообще машины созданные топором(логаны и т. п. подделки автомобилей) несерьезно сравнивать с современными пусть и бюджетными авто(рапид солярис полуседан елисей веста ).

        А по поводу полуседана — там ценник как бы повыше будет если сделать по комплектухе тот же уровень что и у соляриса — потому относительно ваговских поделок и возникает вопрос. ВАГ вообще радует опциональностью — кондей опция )) еще бы блин гидроусилитель и АБС включили в опции — ну куда блин такие барабаны — это напоминает те барабаны БНВ которые в свое время в калининграде собирали — там от автомобиля премиум класса только шильдик на капоте и кузов были. НУ, а ФФ это немного не тот класс потому нет смысла сравнивать там другой ценник со старта.

        Отредактировано: Yarhann~08:42 09.06.17
        #920597 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,