стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
kostya251189 29 января 2016, 16:52 12 Видеоблог

Ледовые испытания ледокола «Балтика»

Ледовые испытания (19 марта — 10 апреля 2015) первого в мире ассиметричного ледокола «Балтика». На что он способен? Ответ в видео. Смотрите, наслаждайтесь.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: www.youtube.com
ледоколы, северный морской путь, Балтика, Р-70202
  • -7
    Katamaran Katamaran
    29.01.1616:02:53

    До сих пор испытывают? Его, наверное, даже списывать будут во время испытаний

    #741391 ↑
    • 6
      Нет аватара sakmagon
      29.01.1616:22:24

      Да просто видео почти годовой давности)))

      #741396 ↑
  • 0
    Нет аватара kostya251189
    29.01.1617:50:16

    за счет чего он двигается боком?

    Планируется-ли такие ледоколы строить для Арктики?

    #741423 ↑
    • 0
      Vsemoguchij Vsemoguchij
      29.01.1623:37:41

      Его фишка именно на тонком льду, для Балтики самое то!!! посмотрите видео полностью, или с 5-й минуты — очень наглядно!

      Отредактировано: Vsemoguchij~00:39 30.01.16
      #741528 ↑
  • 5
    A_SEVER A_SEVER
    29.01.1618:27:13

    за счет чего он двигается боком?
    За счёт 3-х ВРК.
    Планируется-ли такие ледоколы строить для Арктики?
    Как следует из названия, «Балтику» строили для Балтийского моря. Сейчас он базируется в Мурманске, но в качестве аварийно-спасательного судна ледового класса.

    #741434 ↑
    • 0
      Нет аватара kostya251189
      29.01.1618:29:54

      а возможно-ли построить такой ледокол, но только атомный?

      Или это несовместимые вещи: атомный ледокол и движение боком, разворот на месте и т. д.

      #741437 ↑
      • 10
        A_SEVER A_SEVER
        29.01.1619:09:10

        а возможно-ли построить такой ледокол, но только атомный?
        Наверное можно, но у атомного ледокола и так корпус большой.

        Фишка «Балтики» в том, что она маленькая, а канал может пробить широкий.

        #741456 ↑
      • 1
        Нет аватара riorom
        30.01.1602:33:37

        почитал про ледокол прикольная телега — это оказываетя первый в миру ледокол который торит дорогу не ноом, а в три четверти — зачетная тема .

        Именно для река моря — для движушных мест куда заходят большие океанские суда он будет пробивать шрирокую колею — да толстый лед он не пробьет он не для этого сделан его главная фишка это ширина дороги при малых размерах самого ледокола.

        Отредактировано: riorom~03:40 30.01.16
        #741552 ↑
        • 0
          Нет аватара kostya251189
          30.01.1606:40:41

          да толстый лед он не пробьет

          пишут, что 1,5 метра он спокойно берет.

          #741563 ↑
  • 8
    Clausson Clausson
    29.01.1618:48:16

    Шикарная машина получилась. Достойно займет свое место в истории океанского флота.

    #741449 ↑
  • 2
    Vsemoguchij Vsemoguchij
    29.01.1623:30:32

    Первый в мире!!! как приятно звучит!!!

    Удачи!

    #741527 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      30.01.1610:04:14

      Первый в мире!!! как приятно звучит!!!
      Только не стоит забывать, что проект финский!    

      Aker Arctic Technology — мировой лидер в разработке инновационных судов ледового класса. Помимо ледокола с асимметричной формой корпуса, на счету этой фирмы арктические танкеры-челноки типа «Михаил Ульянов», а также первый в мире ледокол, использующий в качестве топлива СПГ (проект проекта Aker ARC 130).

      #741627 ↑
      • 0
        Нет аватара 0SD0S
        30.01.1617:29:44

        А разве «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» не на Северной верфи строились?

        Отредактировано: 0SD0S~18:30 30.01.16
        #741784 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          30.01.1617:46:44

          А разве «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» не на Северной верфи строились?
          Оба танкера построены в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях», но по финскому проекту.

          #741788 ↑
  • 0
    Нет аватара olegg
    30.01.1601:27:00

    Впечатляет.

    Расположение вертолетной площадки сначала кажется необычным.

    Но потом, когда видишь, что он может двигаться в любую сторону, расположение площадки уже и не смущает.

    Семь футов под килем.

    #741545 ↑
    • 2
      Нет аватара gritsevsky
      30.01.1609:16:38

      Расположение вертолетной площадки сначала кажется необычным.

      Расположение вертолетной площадки очень хорошее. Она не затеняется настройками, которые при расположении площадки на корме создают вихри затрудняющие взлет и посадку. Причем я заметил что это тенденция, на многих новых судах площадку выносят вверх и вперед.

      #741611 ↑
  • 0
    Дмитрий Жуков Дмитрий Жуков
    30.01.1604:23:02

    Сидят в каюте два рыбака. Наверху — шторм, работать нельзя, смоет. Баренцево, октябрь.

    — А на море я в этом году так и не выбрался.

    #741560 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    30.01.1608:17:49

    Видео супер! Великолепное зрелище! Ледокол ломает лед можно сказать «любыми частями тела». Новости плюс

    #741587 ↑
  • 0
    Нет аватара gobodrodiont
    30.01.1608:50:16

    А почему всё по-английски? И почему натовская разметка на вертолетной площадке (H — helicopter)?

    #741597 ↑
    • Комментарий удален
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      30.01.1610:07:48

      А почему всё по-английски?
      Видео снято финской компанией, разработавшей проект ледокола. Что касается надписей на судне, то это международный стандарт для аварийно-спасательных судов.

      #741629 ↑
  • Комментарий удален
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,