В Геленджике с момента открытия аэропорта в июне 2010 г. существовал только один курс взлета — в сторону моря. Производить взлет по данному курсу при ветре свыше 5 м/с невозможно, что является основной причиной всех задержек и отмен рейсов. Открытие второго курса позволило свести их количество к минимуму. Работа по организации второго курса взлета началась в августе прошлого года. Были произведены многочисленные расчеты и замеры, которые прошли несколько ступеней проверок. В российские авиакомпании были переданы данные по новому курсу взлета для предварительной отработки на авиационных тренажерах.
Новый курс взлета позволяет повысить привлекательность аэропорта «Геленджик» для российских авиакомпаний, что, в свою очередь, способствует развитию сети направлений. Сегодня осуществляются рейсы не только по направлениям Москва и Санкт-Петербург, к ним добавились направления Сургут, Тюмень, Челябинск, Новый Уренгой, Томск, Уфа, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Красноярск. Авиакомпаниями, заключившими контракт на полеты в Геленджик, используются, в основном, борта иностранного производства: Boeing, Aero bus, — которые имеют минимальный шум и слабое воздействие на атмосферный воздух.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
Самый большой на Дальнем Востоке аэровокзальный комплекс открыли в Южно-Сахалинске
7 августа в Южно-Сахалинске прошла церемония открытия аэровокзального ...ратных метров. Он может принимать до 5 млн пассажиров в год.В аэропорту Бегишево сдан в эксплуатацию новый аэровокзал
2 сентября 2023 года в аэропорту Набережных Челнов (Бегишево имени Н.В. Лемаева) состоялось официальное открытие нового пассажирского терминала.
Поделись позитивом в своих соцсетях