стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 16 февраля 2015, 14:30 39 Фотофакты

Новые вагоны ОАО «Метровагонмаш»

Производство вагонов модели 81−760Б/761Б/763Б для Бакинского метрополитена:

Макет перспективного вагона модели 81−760.1/761.1:

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: mytyshi.ru
Метровагонмаш, Трансмашхолдинг, метро, вагоностроение, электропоезд, 81−760Б/761Б/763Б, Азербайджан
  • 5
    Нет аватара guest
    16.02.1513:37:25

    ЗдОрово красный смотрится. Честно говоря, иногда хочется побольше красок в Московском метрополитине. Составы, посвященные ОИ-2014, в этом смысле внесли свежие краски.

    #619576 ↑
    • 5
      A_SEVER A_SEVER
      16.02.1513:44:56

      ЗдОрово красный смотрится.
      Внешность и окраска могут ещё не раз поменяться.
      хочется побольше красок в Московском метрополитине
      Сейчас разрабатывают новую окраску для составов, подождём.
      Составы, посвященные ОИ-2014, в этом смысле внесли свежие краски.
      Да, у меня дочь была в полном восторге!    

      #619579 ↑
      • 9
        Нет аватара guest
        16.02.1514:00:43

        Вообще было бы здорово, конечно, иметь в парке тематические составы, посвященные тому или иному событию, человеку. Вижу, что в Москве потихоньку воплощают в жизнь эту идею. Будет и красиво, и полезно для общего развития    

        #619581 ↑
    • 0
      Нет аватара Tcheluskin
      17.02.1509:40:37

      ЗдОрово красный смотрится
      Я извиняюсь, но красный смотрится как мыльница, или как советская игрушка; последнюю ассоциацию вызывает также и салон.

      #619786 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        17.02.1509:58:06

        красный смотрится как мыльница, или как советская игрушка
        На вкус и цвет товарища нет!    

        #619795 ↑
  • 1
    Нет аватара guest
    16.02.1514:39:05

    У нас ездят дизельные поезда Метровагонмаша, отличные говорят. Много у них немецкого, двигатель Siemens, но обработка хорошая. +   

    #619588 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      16.02.1514:46:24

      У нас ездят дизельные поезда Метровагонмаша, отличные говорят.
      Скоро в Сербии будет 2-я партия!    

      #619589 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        16.02.1519:18:02

        Да, 17−27 поездов. Может и ласточки потом возмут.

        #619667 ↑
  • 3
    Нет аватара treins
    16.02.1516:44:20

    Новый Электропоезд ЭД4М-0501

    #619611 ↑
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 5
        A_SEVER A_SEVER
        16.02.1519:02:07

        Скоро перестанут ездить ТВЗ остановил производство
        ТВЗ вообще не делал электропоезда, только вагоны дальнего следования и частично вагоны метро (когда МВМ зашивался).

        #619661 ↑
        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 2
            A_SEVER A_SEVER
            16.02.1520:05:19

            Но это первые сигналы к полному развалу экономики промышленности
            Иметь крупную государственную компанию (для ТМХ это РДЖ) в качестве основного заказчика с одной стороны хорошо — это обеспечивает загрузку многочисленным заводам холдинга.

            Но с другой плохо — в случае, если основной заказчик приостанавливает закупки, это сразу сказывается на загрузке заводов и влечёт сокращение производственного персонала.

            Что касается сокращения инвестиционных программ государственных и частных компаний, то, с учётом современных геополитических реалий, это было ожидаемо и практически неизбежно.

            Увы, если страна ведёт войну, это не может не отражаться на её экономике.

            #619681 ↑
          • 5
            Нет аватара Cinik
            16.02.1521:14:57

            Но это первые сигналы к полному развалу экономики

            То, что наступили сложные времена, ни для кого не секрет. Однако, на основании вполне ожидаемых «первых сигналов» делать однозначный вывод о последующем «полном развале экономики» несколько преждевременно. Я бы сказал, это паникёрство.

            для поддержания рубля начали использовать золотоваюлтные резервы, а это очень плохо

            Именно для поддержания рубля ЗВРы сейчас не используются. Если бы использовались, курс был бы совсем другим.

            А вот для поддержки экономики они используются. Собственно, для этого они и создавались.

            НЭВЗ делал электропоезда, а теперь он стоит и готовится к распилу на металлолом!!!

            Мне кажется, Вы слегка преувеличиваете.

            #619701 ↑
            • 2
              Нет аватара guest
              17.02.1508:56:00

              Мне кажется Вы отвечаете жирному троллю    

              Потому как я достоверно и точно знаю о поставках на НЭВЗ новейшего стендового оборудования для испытаний.

              Причем информация о распиле на металлолом верна. Старое оборудование действительно демонтируют    

              Вот так тролли и работают — коверкают достоверную информацию, чтобы получить информационный вброс.

              Что касается производства электричек, так это в основом всегда были демихи, и у них тоже все в порядке. Опять же я лично знаю компанию которая для Демихов, для Коломны и для Рижского завода делает ПСН. Заказы они делают исправно, так что новые электропоезда строятся и будут это делать и дальше    

              #619776 ↑
          • 2
            A_SEVER A_SEVER
            16.02.1522:07:10

            он стоит и готовится к распилу на металлолом!
            Если внимательно слушать новости, сколько раз за последние 10−15 лет ВАЗ и Камаз останавливали, а потом опять запускали конвейер?

            Да, может быть сокращение объёмов производства и персонала, но не для того ТМХ вкладывал свои деньги в разработку новых моделей электровозов, чтобы потом ликвидировать завод, их выпускающий!

            #619713 ↑
            • 2
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              17.02.1507:02:09

              Если внимательно слушать новости, сколько раз за последние 10−15 лет ВАЗ и Камаз останавливали, а потом опять запускали конвейер?

              Но базар-то за ТВЗ     Который, к слову, говорят ежегодно останавливался эдак на пол месяца. Сейчас на месяц. Так чта…

              А паникеров в войну ставили к стенке без суда и следствия    

              #619765 ↑
              • -1
                A_SEVER A_SEVER
                17.02.1509:50:43

                Но базар-то за ТВЗ
                max1986 и про НЭВЗ писал:
                ТВЗ остановил производство и сократит 6000 человек тоже самое и НЭВЗе

                Но НЭВЗ делал электропоезда, а теперь он стоит и готовится к распилу на металлолом!

                #619791 ↑
                • 1
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  17.02.1509:57:52

                  Ну, про распил на металлолом уже пояснили    

                  #619794 ↑
        • -2
          Нет аватара Wasser
          18.02.1506:59:19

          а по моему руководство РЖД занимается саботажем

          #620065 ↑
      • 2
        Андрей Тихоновский Андрей Тихоновский
        17.02.1506:25:49

        Конечно-конечно, а теперь прыг — скок, прыг — скок, и пару раз «Сало уронили».

        #619758 ↑
      • 1
        Нет аватара guest
        18.02.1519:11:20

        Начнем с того,что по Вести Транспорт об этой ситуации говорили.Во вторых на ТВЗ электрички не делают.

        #620277 ↑
  • 4
    Нет аватара Argonaft
    16.02.1519:02:50

    С транспортного форума Яуза http://yauzaforum.ru:

    Это который макет

    Видео:

    Информационная программа «День» от 13 февраля 2015 года

    Отредактировано: Argonaft~20:06 16.02.15
    #619662 ↑
  • 1
    Нет аватара koshmar
    19.02.1505:15:34

    РЖД необходима географическая экспансия. Причём в направлении густонаселенных районов. имхо, надо договариваться с КР и РТ о создании СП по электрификации и строительстве жд веток в Средней Азии.

    #620375 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,