Новости метростроения
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
В Санкт-Петербурге 22 декабря завершена проходка двухпутного перегонного тоннеля между строящимися станциями «Шушары» и «Дунайская» Фрунзенско-Приморской линии Петербургского метрополитена. Впервые в практике отечественного метростроения проходка совмещённого двухпутного тоннеля диаметром более 9 метров велась закрытым способом с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Надежда».
В Москве двухпутные тоннели пока не строят, но и у столичных метростроителей есть успехи — 1 декабря завершена проходка правого перегонного тоннеля длиной 2222 метра между станциями «Ховрино» (строится) и «Речной вокзал» Замоскворецкой линии, а 10 октября завершена проходка правого перегонного тоннеля длиной 1383 метра между станциями «Люберецкая» и «Некрасовка» строящейся новой Кожуховской линии. Проходка велась с помощью ТПМК фирмы Herrenknecht «Виктория» и «Светлана».
Фото пользователя 71-153 с сайта subwaytalks.ru
Поделись позитивом в своих соцсетях
Другие публикации по теме
Открыто первое в России метро в аэропорту
В Москве открыли последние две станции Солнцевской линии — ...т Внуково стал первой авиагаванью страны с собственной станцией метро.
В Москве открыли самую северную станцию метро — «Физтех», а также «Яхромскую» и «Лианозово»
В Москве запущено движение на финишном участке северного радиуса ... ― «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех».
Тоннели БКЛ попали в Книгу рекордов России благодаря своей протяженности
Книга рекордов России официально зафиксировала, что на БКЛ метро Москв...ены самые протяженные двухпутные тоннели — 11 568 метров.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru