Холдинг «Авиационное оборудование» открыл в Санкт-Петербурге филиал первого в России Центра распределенного проектирования (ЦП) авиационных систем. Основной его специализацией будет разработка инновационных вспомогательных силовых установок (ВСУ) для вертолетов и перспективного самолета, а также малоразмерных газотурбинных двигателей.
Запуск Петербургского филиала ЦП станет важным шагом в дальнейшем развитии продуктового портфеля холдинга. Бюджет новой площадки ЦП в 2014—2016 годах составит 200 млн рублей, включая бюджет 2014 года — 40 млн руб, а объем инвестиций в развитие до 2016 года — 90 млн руб. Эти деньги будут направлены на закупку программного и аппаратного обеспечения, повышающего производительность труда конструкторов, сообщается в пресс-релизе холдинга.
Планируется, что с 2015 года оборот всего департамента силовых установок ЦП составит 140−160 млн руб. в год, половина из которых будет приходиться на филиал в Санкт-Петербурге. В число основных партнеров и потенциальных заказчиков ЦП входят Минпромторг РФ, Объединенная авиастроительная корпорация, «Вертолеты России», а также зарубежные компании — американская Curtis Wright и французская Safran. Общий объем заказов центра составит около 4 млрд руб. до 2016 года.
По словам главы «Авиационного оборудования» Максима Кузюка, создание филиала ЦП в Санкт-Петербурге решает ряд стратегических задач холдинга, в частности увеличение занимаемой доли российского рынка производства вспомогательных силовых установок и выход на международные рынки с новыми продуктами российского производства.
«Запуск новой инженерной площадки снизит зависимость отечественного авиапрома от импортного оборудования и создаст здоровую конкуренцию для отечественных производителей. В настоящий момент на рынке ощущается нехватка предложений, поэтому интерес заказчиков к новым разработкам очень высок. Мы уже сейчас имеем значительный объем заказов на разработку как от внешних заказчиков, так и от серийных заводов холдинга», — отметил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование».
Генеральным конструктором — начальником департамента ВСУ филиала центра проектирования в Санкт-Петербурге назначен Владимир Ширманов, имеющий большой опыт в разработке и создании двигателей для авиации. Он участвовал в создании двигателей для сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144, а также организовал опытно-конструкторские работы по разработке нового базового двигателя с элементами технологий пятого поколения.
Под его началом было сформировано новое производственное направление в НПО «Сатурн» по разработке и производству двигателей для беспилотных летательных аппаратов. С 2003 года Владимир Ширманов занимал должность генерального конструктора ФГУП «Завод им. В.Я. Климова».
Основной состав новой команды питерского филиала имеет международный опыт работы в аналогичных проектах, в частности в компании Pratt & Whitney — лидере по разработке и производству авиационных двигателей для гражданской и военной авиации. В дальнейшем для реализации планов по расширению рынков и освоения новых компетенций в питерский филиал планируется привлечь еще около 50 высококвалифицированных российских специалистов. Большинство из них уже подписали контракты с холдингом и начали работу над проектами.
«Авиационное оборудование» планирует также открыть филиалы ЦП в Кирове, Самаре, Новосибирске и Уфе. Единое управление будет сосредоточено в Москве, что позволит перейти от прежней, устаревшей системы последовательной разработки отдельных агрегатов разрозненными КБ к модели параллельного инжиниринга, когда над проектом одновременно ведут работу многопрофильные группы специалистов. Использование филиального принципа позволит объединить и систематизировать инженерно-конструкторские мощности холдинга в единую структуру, а также привлечь новые высококвалифицированные кадры в регионах.
Запуск новых инженерных площадок позволит обновить продуктовый портфель, внедрить единые стандарты управления разработками, ускорить освоение современных технологий, а также увеличит количество новых высокотехнологичных рабочих мест в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах. Расширение продуктового портфеля увеличит загрузку предприятий холдинга, в том числе завода «Гидравлика», на ближайшее десятилетие.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
«Уралтрансмаш»: поставка ретро-трамваев в Санкт-Петербург
«Уралтрансмаш» Госкорпорации Ростех отправил в Санкт-Петер... рамках контракта город на Неве получит 54 вагона разных моделей.«Вертолёты России» представили многоцелевой Ми-171А3 на Петербургском газовом форуме
Холдинг «Вертолёты России» Госкорпорации Ростех представил нове...е технологии, которые позволили обеспечить высочайший уровень безопасности.Компания «Национальные Технологии»: телеком-оборудование для ЦОД
Компания «Национальные Технологии» холдинга «Росэлектрони...bsp;обеспечивает непрерывное функционирование информационных систем города.
Поделись позитивом в своих соцсетях