Вагонное ремонтное депо Павелец. Фоторепортаж
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ruПавелец — поселок в Рязанской области. Расстояние до Москвы — 290 км. Население — 1800 человек. Однако это не помешало небольшому поселку дать название одному из крупнейших ж/д вокзалов Москвы. Вместимость вокзала, кстати, больше, чем численность населения поселка.
Дальневосточная транспортная группа (ГК ДВТГ), входящая в число крупнейших транспортно-экспедиторских компаний России, выбрала Павелец в качестве базы для одного из своих обособленных подразделений.
Обособленное подразделение «Вагонное ремонтное депо Павелец» ГК ДВТГ осуществляет деповский и капитальный ремонт подвижного состава: платформ фитинговых, платформ универсальных, хопперов-цементовозов, полувагонов, думпкаров, 2-х ярусных платформ для перевозки автомобилей, крытых вагонов, хоппер-окатышевозов, хоппер-дозаторов.
Ремонт подвижного состава является перспективным направлением бизнеса ГК ДВТГ. Всего в состав Группы входят 3 вагоноремонтных ДЕПО с общей мощностью — 10 тыс. вагонов в год.
Справка:
Вид ремонта |
Периодичность |
Средняя стоимость, руб. без НДС |
Что включает |
Деповской |
Зависит от пробега и вида подвижного состава. В среднем производится 1 раз в 2−3 года |
50 000 — 70 000 |
Деповский ремонт, как правило, предусматривает незначительный объём разборочно-сборочных работ и включает следующие этапы: — Ремонт кузова — Ремонт рамы — Ремонт автосцепного устройства — Ремонт тормозного оборудования — Ремонт тележек, колесных пар, буксового узла — Окраска, нанесение знаков и надписей — Проверка и приемка вагонов после ремонта |
Капитальный |
Зависит от вида подвижного состава и перевозимых грузов и в среднем составляет: — цистерны 1 раз в 10−13 лет — полувагоны 1 раз в 10−12 лет — платформы 1 раз в 10−12 лет |
65 000 — 90 000 |
Капитальный ремонт предусматривает частичную или полную разборку вагона, дефектацию, замену или восстановление всех частей, комплектовку сборочных единиц, общую сборку, покраску и тестирование. |
И сейчас мы приглашаем вас посмотреть, как происходит ремонт вагонов на депо «Павелец».
Станция Павелец.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Другие публикации по теме
Российские покрытия MODENGY обеспечивают высокую работоспособность подшипников двигателей тепловозов
Покрытия от российской компании «Моденжи» применяются в&nb... всегда может эффективно предотвратить износ сопряженных поверхностей.
Тверской вагоностроительный завод
Одной из визитных карточек столицы Верхневолжья по праву является...дукции завода на рынке пассажирских вагонов России превышает 80%.[cut]
Продолжается строительство ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна»
В рамках реализации проекта по комплексному развитию Мурманского ...общили 14 марта в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация».
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru