Источник фото: ngs.ru

В Новосибирске прошла испытание перед запуском на линию первая в России модель гибридного троллейбуса на автономном ходу.

Как сообщил пресс-центр мэрии Новосибирска, в создании нового троллейбуса приняли участие специалисты компаний «Ирбис», «Арстерм», «Сибирский троллейбус» и др., а также МКП «Горэлектротранспорт» и управления пассажирских перевозок мэрии.

— Гибридный троллейбус СТ-6217 выглядит как обычный. Только под полом у него расположена литий-ионная батарея массой 480 килограммов, — рассказывает Сергей Парфенов, директор фирмы подрядчика. — Батарея подзаряжается, когда троллейбус движется, как обычно, касаясь токоприемниками высоковольтных городских проводов. Для пополнения мощности достаточно 90 минут. После этого можно будет сложить «рога» и ехать в отдаленные районы, где нет проводов. Эта технология может произвести революцию в транспортной системе современных мегаполисов. Дешевый, социальный транспорт будет доступен большему числу пассажиров.

По информации Управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска, на аккумуляторе троллейбус в зависимости от погодных условий сможет проехать от 15 до 24 километров, иначе говоря — до десяти остановок.

По словам Сергея Парфенова, пока в гибридной машине используется китайский аккумулятор. Но вскоре его заменят на российский. В III квартале этого года в Новосибирске начнет работу совместный российско-китайский завод по производству батарей.

По оценкам разработчиков, при массовом переоборудовании троллейбусов каждый такой заказ обойдется городской казне в миллион рублей.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈