Техподдержка от роботов: вагоностроителям поможет автоматика
На предприятиях концерна «Тракторные заводы» приступили к роботизации производственных площадок. Это поможет повысить уровень технологии производства.
Индустриальная группа подписала первый в истории отечественного машиностроения рамочный договор о реализации масштабной роботизации всех производственных площадок холдинга.
Партнёрами в осуществлении намеченных крупнейшим в России производителем техники и оборудования планов стали подразделения японской компании – одного из лидеров поставки «умных» роботов компании FANUC.
«У нас есть чёткое понимание, что, ставя перед собой задачу за пять лет увеличить производство в три раза, мы не можем обойтись без роботизации. Мы считаем, что сотрудничество с мировым лидером робототехники позволит нам добиться поставленной цели», – заявил президент концерна Михаил Болотин.
В соответствии с договором «Тракторные заводы» получат доступ к технологиям FANUC. Ключевыми точками в сотрудничестве компаний выступят железнодорожное и машиностроительное направления.
В первую очередь роботизация коснётся производственных площадок ЗАО «Промтрактор-Вагон». Робототехника будет применяться при осуществлении сварки, покраски, гибки и прочих манипуляций, что позволит повысить точность и качество выполняемых работ с деталями, сократить расход используемых материалов и значительно ускорить производственные процессы.
Впервые не только в России, но и во всём мире с помощью роботов FANUC на одной из площадок «Тракторных заводов» – ЗАО «Промтрактор-Вагон» – будет введён в действие комплекс дробомётных работ. В перспективе российская машиностроительно-индустриальная группа будет создавать собственные технологические продукты в области робототехники.
«Роботизация производственного процесса в деле изготовления железнодорожной техники – перспективное направление развития. Применение роботов позволяет добиться максимально точного и качественного выполнения технологических операций. В настоящий момент подобная техника установлена на Тверском вагоностроительном заводе и успешно зарекомендовала себя в работе по сварочному производству», – говорит вице-президент НП «ОПЖТ» Сергей Палкин.
«Мы рассматриваем концерн «Тракторные заводы» в качестве стратегического партнёра в России. Вообще наша компания считает российский рынок железнодорожного машиностроения очень перспективным и важным», – прокомментировал начало сотрудничества генеральный директор «ФАНУК Роботикс Россия» Марко Делаини. По его словам, новые технологии позволят вагоностроителям в максимально быстрый срок вносить необходимые изменения в технологии производства. Это поможет оперативно реагировать на требования рынка и увеличить конкурентоспособность предприятия.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
На кузнечном заводе КАМАЗа продолжается внедрение MES-системы
Кузнечно-прессовый корпус № 1 (КПК-1) стал одним из первы...тронуло автомобильный завод, завод двигателей и прессово-рамный завод.Систему анти-БПЛА"Серп" модернизировали в «НИИ «Вектор»
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/mO14kfyQBPwБПЛА и А...АО «Навигатор» А. Хорошанского08:00 — резюме выпускаЗавершена установка автомобильных весов в Алтайском крае для ИП КФХ «Брыляков»
Установка автомобильных весов является важным шагом для любого ИП или ... повышению эффективности работы предприятия. Автомобильные весы АСП
Поделись позитивом в своих соцсетях
16.03.1101:19:40
16.03.1101:47:07
16.03.1112:30:18
16.03.1117:05:55