На Красноярскую железную дорогу поступило 4 новых тепловоза серии ТЭМ 18 ДМ. Они предназначены  для выполнения маневровой работы.

Ожидается поступление еще 11 единиц.

Локомотивы, изготовлены на  Брянском машиностроительном заводе и созданы для работы в  экстремальных климатических условиях, при температурах от – 50 С до + 40 С.

На тепловозах применяются современные системы микропроцессорного управления и диагностики. Они снабжены экономичным дизелем, что обеспечивает экономию топлива, снижение расходов на ремонт и техническое обслуживание.

И самое главное, работать машинистам на новых тепловозах будет значительно легче. Маневровые тепловозы оборудованы просторной кабиной с системой кондиционирования воздуха, обеспечивающей поддержание постоянной комфортной температуры в салоне. Для машинистов предусмотрены модернизированные эргономичные кресла.

Пока новые локомотивы проходят дополнительную обкатку и  проверку на станциях Красноярск – Пассажирский, Красноярск – Северный, Красноярск – Восточный и Кача. В дальнейшем их будут использовать для обслуживания пунктов погрузки и выгрузки вагонов и формирования поездов на станциях Красноярской железной дороги.

- Всего в течение 2013 года на Красноярскую железную дорогу поступит 15 маневровых тепловозов этой серии, - рассказали в пресс-службе Красноярской железной дороги. - С появлением новой техники повысится эффективность работы станций магистрали, увеличатся объемы переработки грузов, улучшится качество обслуживания грузоотправителей.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈