Репортаж Славы Степанова

• 

ОАО "Казанский вертолётный завод" – производитель вертолётов семейства Ми-8/17, входящий в российский вертолётостроительный холдинг "Вертолёты России". Завод осуществляет полный цикл создания вертолётной техники от разработки и серийного выпуска до послепродажного сопровождения, обучения персонала и проведения ремонта. За всю историю существования предприятия более 12 000 вертолётов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, "«Ансат" и их модификаций поставлено в 100 стран мира.

• 

Токарный цех оснащен обрабатывающими центрами японской фирмы фирмы Mazak.

• 

Транспортировщик ппаллет на автоматизированной линии

• 

Инструментальный магазин обрабатывающего центра

• 

• 

Лопастное производство
Казанский вертолетный завод – единственное в России и в мире предприятие, выпускающее лопасти по трем принципиально различным технологиям: изготовление металлических лопастей, композитных лопастей методом намотки и выкладки.

• 

Производство металлических лопастей.
В основе жесткости заложен каркас в форме сот. Растяжка сотового блока.

• 

Растянутый сотовый блок

• 

Нервюры
Это элемент поперечного силового набора каркаса лопасти, предназначенный для придания им формы профиля.

• 

Подвязка сотового блока к нервюрам

• 

Нанесение грунтовки на лонжерон

• 

Подрезка клеевой пленки при сборки нагревательной накладки

• 

Проверка качества клеевого соединения хвостовых отсеков с лонжероном

• 

Прям Рома Зверь )

• 

Агрегатно-Сборочный цех

• 

Работы по сверлению и клепке створок капота на комплектовочном стенде(подготовительные работы перед установкой капотов на фюзеляж)

• 

Верхняя площадка стенда монтажа капотов силовой установки на фюзеляж.

• 

Сборка и клепка десантных сидений.

• 

Заклепочные швы на поверхности хвостовой балки

• 

Сборка и клепка деталей(составляющих) концевой балки

• 

Сборка и клепка стабилизатора

• 

Сборочный цех.
На фото изделие Ми-17В-5

• 

Монтаж жгутов в двигательном отсеке

• 

Монтаж жгутов на кабине пилотов

• 

• 

Монтаж жгутов под полом грузкабины Ми-38

• 

Монтаж единой приборной доски

• 

Вертолёты российского производства, изготовленные в Казани, суммарно налетали более 50 миллионов летных часов по всему миру.
Например, этот Ми-17В-5 полетит в Азербайджан...

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈