После возведения нового тоннеля, который был сдан в эксплуатацию в 2008 году, старый Коршуновский тоннель закрыли на реконструкцию. Теперь на участке Тайшет - Лена  Байкало-Амурской магистрали движение через железнодорожный тоннель осуществляется по обоим путям.

Тоннель, который служит железнодорожникам с 1973 года, отремонтировали по образцу современного. Его длина 950,5 м. В период реконструкции старая обделка тоннеля была полностью разрушена, новая возведена с применением прогрессивной технологии водонепроницаемости конструкции. Это значительно уменьшит коррозию и продлит жизнь сооружению.

Таким образом на ВСЖД находятся два самых передовых по качеству строительства и уровню проектирования тоннеля ОАО "РЖД". Пока аналогов им нет по всей сети железных дорог. Капитальные затраты на реконструкцию  составили 2,8 млрд руб.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈