Кронштадт с высоты птичьего полёта

Город славного прошлого, противоречивого настоящего и увлекательного будущего!

Кронштадт был основан по указу Петра I на острове Котлин в Финском заливе и долгие годы был главной базой Балтийского флота, надёжно защищая подступы к столице Российской Империи - Санкт-Петербургу. За три века, прошедшие с момента основания города, многое изменилось - флот ушёл к новым местам базирования, столицу перенесли, и Кронштадт утратил своё прежнее стратегическое значение.

Наверное, нет в России другого города, где так причудливо соседствуют следы созидания и разрушения, старое и новое - заброшенные громады фортов эпохи парусного флота соседствуют с масштабными сооружениями защитной дамбы и кольцевой автодороги,  новенькие корветы, построенные по технологии «стелс», стоят у одних причалов с покрытыми ржавчиной ветеранами середины прошлого века, отреставрированный Морской собор высится над пустующими зданиями, ставшими не нужными флоту. Город, входящий в состав другого города, остров, до которого можно доехать на машине - всё это современный Кронштадт!

Строительство нового судостроительного завода «Ново-Адмиралтейские верфи» в очередной раз изменит облик Кронштадта, но это будет уже совсем другая история! А пока мы летаем над Кронштадтом и любуемся красотой! От винта!

+ 30 фото! (кликабельно)

1. Морской Никольский собор (построен в 1913 году). Название площади и так понятно!

2. Памятник борцам за Советскую власть (внизу) и Доковый бассейн (на заднем плане):

3. Макаровский мост и памятник вице-адмиралу Степану Осиповичу Макарову (1913 год):

4. С высоты хорошо видна планировка Кронштадта (и корабли ВМС Алжира на ремонте):

5. ДЭПЛ Б-227 «Выборг» в доке «Памяти трёх эсминцев» на ремонте:

6. ДЭПЛ Б-806 «Дмитров» и плавмастерская ПМ-30 в Купеческой гавани:

7. Корабли у военного пирса Средней гавани:

Небольшое лирическое военно-морское отступление.

Часто при обсуждении покупки УДК типа «Мистраль» в различных СМИ встречается мнение: "Докатились! Уже и корабли сами построить не можем! А вот во времена СССР..." Хотите знать, как было во времена СССР? Смотрим на корабли на фотографии! Итак, слева направо:

- учебный катер «УК-115» проекта УК-3 (Польша) - белый, виден на фото внизу

- катер-торпедолов «ТЛ-1127» проекта 1388 (СССР)

- учебный корабль «Перекоп» проекта 887 (Польша)

- экспедиционное океанографическое судно «Адмирал Владимирский» проекта 852 (Польша)

- судно контроля физических полей проекта 18061 (СССР/Россия)

- плавкран

- судоподъёмное судно «Карпаты» проекта 530 (СССР, 1967 год) - списано

- учебно-тренировочное судно «УТС-142» (СССР) - бывший тральщик проекта 254 50-х годов

- катера проекта СК620 (Польша) - 6 штук у другого пирса

Как Вы понимаете, набор кораблей случаен, но весьма показателен!

8. Раритеты. На заднем плане виден Итальянский пруд, за ним - Итальянский дворец:

9. Канал имени Петра I Великого, идущий к Петровскому доку. На заднем плане видна дамба:

10. Судопропускное сооружение С-2 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга:

11. Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга (КАД), идущая по дамбе:

12. Судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга:

13. Навигационный знак:

14. Плавучий затвор-батопорт (южный) судопропускного сооружения С-1:

15. Под судоходным каналом идёт шестиполосный автомобильный тоннель длиной 1961 метр:

16. «Ворота» Санкт-Петербурга:

17. 18. Стенки гаваней:

19. Пороховой погреб:

20. Форт «Кроншлот» (построен в 1704, перестроен в 1716-1724 и 1850-1863 годах):

21. 22. 23. Форт «Император Александр I» (построен в 1838-1845 годах):

24. Круизный лайнер «Columbus 2» на фоне форта «Император Александр I»:

25. Размер имеет значение! Круизный лайнер «Empress» и лоцманский катер:

26. А это рейдовый буксир проекта 90600 - продукция ЛСЗ «Пелла»:

27. 28. 29. Круизный лайнер «Empress» проходит «ворота» Санкт-Петербурга:

30. Сюда по новым им волнам все флаги в гости будут к нам (А.С. Пушкин):

Автор этих великолепных фотографий Фёдор Борисов

Бонус: Проезд по дамбе через Финский залив и Кронштадт

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈