Запись На «КАМАЗе» завершается наладка роботизированных комплексов для производства мостов нового поколения перенесена в личный блог модератором.
Великоросс перенес эту запись 11.06.2025 18:59
по причине: Нарушение п.3 правил сайта (будущее время)
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
На «КАМАЗе» завершается наладка роботизированных комплексов для производства мостов нового поколения
На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» завершаются пусконаладочные работы двух автоматизированных производственных комплексов в рамках стратегического проекта «Мосты».
Новые роботизированные линии включают три вертикальных токарных центра каждый и предназначены для высокоточной обработки критически важных деталей — ступиц задних колёс и тормозных барабанов для гипоидных мостов повышенной грузоподъёмности автомобилей поколения К5.
Каждый комплекс состоит из трёх вертикальных токарных центров, на которых можно будет осуществлять полную механическую обработку двух типов ответственных деталей: ступиц задних колёс и тормозных барабанов для гипоидных мостов повышенной грузоподъёмности автомобилей поколения К5. «Качество этих деталей влияет на безопасность всего автомобиля, поэтому на станках после механической обработки предусмотрен автоматический контроль ключевых размеров детали и поддержка постоянной температуры СОЖ, — отметил начальник конструкторско-технологического отдела Айрат Лутфуллин. — Для работы на этих комплексах понадобится всего по одному наладчику: они укладывают на конвейер загрузки комплекса, а дальше робот в соответствии с программой передаёт заготовки со станка на станок, продувает деталь от стружки и укладывает готовую деталь на конвейер изготовленной продукции. Рабочему остаётся проверить качество обработки и уложить детали в спецтару».
Процесс полностью автоматизирован: оператор только загружает заготовки на конвейер, после чего роботизированная система последовательно выполняет все операции обработки, очистки и укладки готовых деталей. Это не только повышает точность производства, но и значительно облегчает труд рабочих, сообщает пресс-служба Камаз.
Реализация проекта «Мосты» позволит «КАМАЗу» полностью перейти на собственное производство гипоидных мостов для грузовиков повышенной грузоподъёмности, отказавшись от закупок у сторонних поставщиков. В проекте задействованы все производственные мощности автогиганта, что обеспечит комплексный подход к созданию новых узлов и агрегатов.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
РИАТ отгрузил партию седельных тягачей КАМАЗ-43118
РИАТ отгрузил партию седельных тягачей КАМАЗ-43118 в Набережных Челнах...шасси КАМАЗ-43118-RR для одной из ведущих сервисных компаний НГДК РФ*.На кузнечном заводе КАМАЗа продолжается внедрение MES-системы
Кузнечно-прессовый корпус № 1 (КПК-1) стал одним из первы...тронуло автомобильный завод, завод двигателей и прессово-рамный завод.КАМАЗ: Мобильное приложение — в помощь авторам молодёжных проектов
У камазовских команд, реализующих молодёжные проекты, появился новый к...;обновлённой версии приложения с новыми функциональными возможностями.
Поделись позитивом в своих соцсетях