© t.me

Оренбургский Локомотиворемонтный завод (ОЛРЗ, часть АО «Желдорреммаш») начал проведение среднего ремонта грузовых магистральных тепловозов серии 2ТЭ25КМ. Межведомственная комиссия утвердила выпуск установочной партии в объеме 40 секций.

В процессе освоения ремонта 2ТЭ25КМ на предприятии была проделана значительная работа: изучены конструкция и схемы тепловоза, разработана нормативно-техническая и технологическая документация, освоен ремонт линейного оборудования и ключевых узлов, а также проведено обучение сотрудников, сообщает пресс-служба ОЛРЗ.

2ТЭ25КМ — первый в России импортозамещенный тепловоз, собранный из комплектующих отечественного производства. Его освоение для Оренбургского ЛРЗ — возможность оставаться востребованным локомотиворемонтным предприятием, формировать долгосрочную стратегию развития, уверенно строить планы на будущее. В дальнейшем мы планируем освоить данную серию грузовых локомотивов в объеме капитального ремонта, — подчеркнул директор ОЛРЗ Валерий Сидоркин.

2ТЭ25КМ — двухсекционный грузовой тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, выпускаемый Брянским машиностроительным заводом. Это модификация моделей 2ТЭ25К/А и 2ТЭ116У, оснащенная дизель-генераторной установкой 18-9ДГ, современными электрическими машинами и микропроцессорной системой управления. С 2014 года произведено более 1 500 секций 2ТЭ25КМ.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈