© motor.ru

В пресс-службе «Нижегородские грузовые автомобили» подтвердили: фирма приступила к сборке новой модели. «Валдай-18» выпускают по полному циклу со сваркой и окраской кабин. Полная масса грузовика — 18 тонн, грузоподъёмность — около 12 тонн, есть пять вариантов длины колёсной базы, поэтому шасси подойдёт для разных надстроек.

Прототип «Валдая-18» показали ещё в 2023 году, но на конвейер модель встала только что. Образец на снимке — рефрижератор с кабиной со спальником, но без верхнего обтекателя и c пневматической задней подвеской. В прошлом году предполагалось, что будут и утилитарные варианты с рессорной подвеской сзади и двухместной кабиной без спальника.

 © motor.ru

Под капотом 6,7-литровый шестицилиндровый турбодизель иностранного производства (261 л.с., 960 Нм), тяга передаётся через 8-ступенчатую «механику» Fast Gear. В линейке «Нижегородских грузовых автомобилей» новинка займёт нишу над «Валдаем-12». Перспектива — углублённая локализация модели, а также выпуск 33-тонных трёхосных грузовиков «Валдай-33» с колёсной формулой 6×4.

 © motor.ru

Флагман линейки «Валдаев» — магистральный тягач с индексом «45». Недавно в Нижнем Новгороде собрали прототип с отечественным турбодизелем ЯМЗ-770. Когда такой грузовик станет серийным пока не сообщается.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈