КМЗ разработало контроллер управления якорно-швартовными устройствами
Специалисты СКБ-2 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработали кулачковый контроллер для управления судовыми трёхскоростными двигателями серий МАП и ДАМС.
Этот контроллер предназначен для работы с якорно-швартовными устройствами (шпилями, брашпилями, лебёдками) и выпускается в различных модификациях, учитывающих напряжение питания и мощность оборудования. Устройство позволяет выбирать одну из трёх скоростей (малая, номинальная, быстрая) для травления или выбирания швартового каната.
«Контроллер оборудован кнопкой аварийной остановки с индикацией, отдельным индикатором наличия питания в системе управления, а также защитой от короткого замыкания и перегрева обмоток подключаемого двигателя», — отметили разработчики Алексей Дейнека и Юрий Галецкий.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
КМЗ разработали прицеп для транспортировки легкового прицепа грузовым автомобилем.
Специалисты СКБ-1 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машино...;использовании, что минимизирует время подготовки к выполнению задачи.КМЗ разработал новую технологию производства, включающую заливку дроссельной заслонки
Специалисты СКБ-3 из военно-промышленного холдинга «Кингисеппски...углым каналом, который перекрывается металлическим «лепестком».КМЗ разработал кран для работы с гайковертом на атомной электростанции.
Специалисты СКБ-1 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машино...топорами и электрическая таль, что способствует удобству эксплуатации.
Поделись позитивом в своих соцсетях