КМЗ разработал технологию заливки элемента дизельного двигателя
Специалисты СКБ-3 КМЗ создали технологию изготовления алюминиевого колеса воздуходувки, применяемого в дизельном генераторе 10Д100.
10Д100 — это мощный двухтактный вертикальный десятицилиндровый двигатель с противоположно движущимися поршнями, водяным охлаждением, прямоточной продувкой и непосредственным впрыском топлива. Воздуходувка обеспечивает подачу воздуха в цилиндры и удаление отработанных газов.
«Основная сложность заключалась в необходимости отливать лопасти толщиной до 2 мм при массе изделия более 20 кг. Это требовало использования технологии литья по выплавляемым моделям в вакууме. Мы разработали специальную методику, включающую систему каналов в керамической форме, которая позволяет равномерно подпитывать каждую лопасть металлом во время заливки. Это решение позволило получить отливки без дефектов», — поделилась инженер-технолог СКБ-3 КМЗ Дарья Киреева.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
КМЗ разработали прицеп для транспортировки легкового прицепа грузовым автомобилем.
Специалисты СКБ-1 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машино...;использовании, что минимизирует время подготовки к выполнению задачи.КМЗ разработал новую технологию производства, включающую заливку дроссельной заслонки
Специалисты СКБ-3 из военно-промышленного холдинга «Кингисеппски...углым каналом, который перекрывается металлическим «лепестком».КМЗ разработал кран для работы с гайковертом на атомной электростанции.
Специалисты СКБ-1 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машино...топорами и электрическая таль, что способствует удобству эксплуатации.
Поделись позитивом в своих соцсетях