Разработан эскизный проект трапа для самолёта класса бизнес-джет с высотой погрузки 2,9 м в угле-композитном и металлическом (алюминиевом) исполнениях.
Металлический вариант может быть предпочтительным с точки зрения меньшей стоимости, повреждаемости и лучшей технологичности. Преимуществом композитного варианта является меньший вес.
Разработана система позиционирования трапа в сложенном состоянии внутри салона рядом с входной дверью.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
АО «ГК ИКАР» запустил производство деталей для пассажирских самолетов
Инженерный центр «ИКАР» спроектировал детали для модификации др...особствует развитию российской авиационной промышленности.www.ikarcenter.ruИЦ ИКАР — выполнение модификации по увеличению взлетного веса ВС.
АО «Инженерный центр ИКАР» выводит на рынок РФ услугу...по увеличению взлетного веса ВС для ведущей авиакомпании РФ.
Поделись позитивом в своих соцсетях
11.10.2412:17:32