Как испытывают автомобили в дождевальной камере
Мы приехали в гости к компании СарыаркаАвтоПром в город Костанай.
Здесь производят китайские автомобили Jac и Jetour. В этом ролике расскажем про климатические испытания машин.
©Видео с youtube.com
В дождевальной камере происходит проверка герметичности кабины автомобиля путем создания искусственного дождя. Автомобиль помещается в специальную камеру, где с помощью системы распыления воды создаются условия непогоды. Затем специалисты наблюдают за уровнем влаги внутри кабины — это позволяет определить, есть ли проблемы с герметичностью автомобиля, чтобы выявить потенциальные проблемы с утечкой воды, которые могут привести к повреждению электроники или интерьера автомобиля.
Такая проверка помогает обнаружить и устранить проблемы с герметичностью до того, как они могут стать серьезными проблемами для владельца. Камера дождевания состоит из одной секции длиной 7 метров, шириной около 4 метров и высотой — 3 метра. Это внутренние размеры кабины. Она проходного типа, с зоной обдува изделий длиной 6 метров, шириной около 4,5 метров и высотой около 3,2 метра. Кабина располагается в отапливаемом помещении — цехе заказчика. Для въезда и выезда оба торца кабины оснащаются складывающимися (скручивающимися) воротами с электрическим приводом. Размер проема (ШхВ) — 3000×2500 мм. Ворота выполнены из гибкого высококачественного материала (ПВХ) и требуют минимального ТО. Несущие конструкции кабины камеры представлены собственным силовым каркасом, стойким к воздействию неблагоприятных факторов. Стены и потолок камеры выполнены из сэндвич панелей толщиной 50-40 мм различных типоразмеров. Кабина камеры также оснащается освещением, вентиляцией и бетонным приямком для сбора жидкости. Система дождевания камеры рассчитывается на интенсивность дождя в 5 мм/мин по ОСТ 37.001.248-86.
Стандартно процесс дождевания занимает 3 минуты. Время дождевания устанавливается на панели управления. Есть возможность запрограммировать 5 режимов дождевания с различным временным промежутком.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
Иннопром. Казахстан: беспилотный самосвал КАМАЗ-6559 (Юпитер-30)
«КАМАЗ» представил на «Иннопром. Казахстан» бескаби...laquo;АТОМ», который был разработан при участии «КАМАЗа».«Москвич» запустил линию сварки кузовов
МосквичМосквич" приступил к сварке кузовов — для запус...uo;Москвич 3е» по полному циклу со сваркой и окраской.Модернизация агрегатного производства КАМАЗа
Команда молодых инженеров-технологов блока развития вместе с работника.... Экономический эффект проекта — более двух миллионов рублей.
Поделись позитивом в своих соцсетях
07.08.2309:30:37