стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
artal 16 декабря 2021, 10:01 11 Авиация

Авиалайнер МС-21-300 выполнил первый тренировочный полет

 © primamediamts.gcdn.co

Новый российский самолет МС-21-300 совершил свою первую посадку в аэропорту Иркутска. Полет авиалайнера прошел в рамках контрольных испытаний в штатных условиях. Об этом сообщили работники аэропорта.

Самолет вылетел из аэропорта в Жуковском. В тренировочном заходе он преодолел более четырех тысяч километров. Сотрудники воздушной гавани оказали всю необходимую техническую помощь экипажу по прилете. После этого судно осмотрели на наличие повреждений и произвели буксировку.

«Во время контрольных испытаний в воздушной гавани Приангарья экипаж судна МС-21-300 испытал надежность работы двигателей, функциональных систем и оборудования авиалайнера типовой конструкции в условиях дальнейшей эксплуатации», — отмечается в сообщении.

В следующем году авиакомпания «Россия» получит шесть экземпляров МС-21. Большая часть из них уже проходит последнюю стадию сборки. Сертификация судна ожидается к концу этого года.

https://irkutsk...u/news/1210692/

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: riafan.ru
  • artal
  • 21
МС-21-300, авиастроение
  • 8
    Нет аватара cherev
    16.12.2113:03:33

    Как я понимаю, до 24-го года с иностранными движками будут поступать? А после окончания сертификации с нашими.

    #1244684 ↑
    • 13
      Нет аватара Stranniks
      16.12.2113:58:43

      Сертификация с нашими движками — до конца следующего года, так что с 2023го его ничто не ограничивает к поставкам. А ставить их и сейчас уже могут.

      #1244690 ↑
      • 5
        Zamir Argashokov
        16.12.2123:32:34

        Не пойму по какому принципу тут сообщения минусуют. Вроде парень просто задал вопрос. Разве контракт с PW не предполагает, что первые самолеты идут с их движками? Меня тоже за вопрос заминусуете?

        #1244733 ↑
        • 0
          александр столярчук александр столярчук
          17.12.2100:44:45

          А нельзя… Думай что спрашиваешь и где.    

          Мне тоже не нравится эта система. А с другой стороны, как вычислить троля если не будет оценок?

          Думаю что это ещё и показатель адекватности оценщика.

          Отредактировано: александр столярчук~00:47 17.12.21
          #1244736 ↑
        • 2
          Сергей Ивженко Сергей Ивженко
          17.12.2106:46:30

          Возможно, случайно. У меня было пару раз так — а хотел плюс поставить.

          Сейчас — это не я минусовал    

          Сейчас я ему скомпенсирую плюсом…

          Отредактировано: Сергей Ивженко~06:47 17.12.21
          #1244741 ↑
  • 2
    Nelton Nelton
    16.12.2114:20:49

    А в чем суть новости то?

    1 полет был уже давно, были полеты с российскими двигателями.

    или это с крыльями из российских композитов?

    #1244692 ↑
  • -5
    Нет аватара Пустота
    16.12.2115:43:36

    То есть новость о том, что он прилетел обратно в Иркутск, где его предварительно собрали и откуда он сначала улетел в Жуковский (а потом, видимо, и в Дубай).

    #1244699 ↑
    • 7
      user78 user78
      16.12.2117:21:02

      В Дубай летал другой борт — МС-21-310 с ПД-14.

      #1244705 ↑
    • 6
      Нет аватара adlik
      16.12.2119:28:24

      новость в том, что уже тестирует на реальных коммерческих линиях только пока без пассажиров

      #1244716 ↑
      • 11
        Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
        16.12.2120:14:17

        Именно — идет планомерная работа в соответствии с процедурами и здравым рассудком — без aвралов и «авось».

        Тут слишком большая ставка чтобы делать что-либо на авось.

        Отредактировано: Roman Wyrzykowski~22:39 16.12.21
        #1244717 ↑
      • 0
        Нет аватара nik.f
        17.12.2115:49:21

        adlik, с пассажирами. Просто рейс не коммерческий, из сотрудников.

        #1244764 ↑
  • 0
    Pavel85 Pavel85
    17.12.2108:33:12

    А вот интересно, «испытания в штатных условиях» что подразумевают? Салон самолета заполняют какими-то макетами? Что-бы имитировать реальный рейс например. Или как это происходит?

    #1244742 ↑
    • 1
      Нет аватара gritsevsky
      17.12.2109:13:33

      При испытаниях вместо пассажиров могут загружать грузы. Но в данном конкретном случае испытывают скорее не сам самолет, а его эксплуатацию, то есть его приспособленность к аэродромной инфраструктуре. Я так думаю    

      #1244745 ↑
  • 4
    Нет аватара Alexei_T
    17.12.2112:44:11

    С сайта aviation21 (кому интересно, там больше информации, можно зайти почитать):

    15 декабря борт 73054 в течение дня выполнил перелёт из Жуковского в Международный аэропорт Иркутск и вечером вернулся обратно в Подмосковье. В корпорации «Иркут» сообщили, что перелёт в Иркутск — это очередной из более чем 700 сертификационных полётов, выполненных четырьмя опытными машинами.

    С ВПП аэродрома Раменское ЛИИ им. Громова самолёт взлетел в 9 часов. Преодолев более 4000 км, лайнер приземлился в Иркутске в 19:30 местного времени. После обслуживания самолёта наземными службами и заправки топливом, в 21:50 лайнер вылетел в Жуковский, где успешно приземлился в 23:05 мск. На обратный полёт экипажу потребовалось 6 часов 14 минут.

    «Финальная часть таких полётов традиционно осуществляется в гражданские аэропорты различных регионов, чтобы подтвердить готовность самолёта к эксплуатации в гражданской авиации. Особенностью данного полёта стало то, что на борту находились служебные пассажиры из числа инженеров и разработчиков самолёта, — рассказали в корпорации. — После приземления в Иркутске самолёт был дозаправлен и вернулся в Жуковский на лётно-испытательную базу корпорации „Иркут“. Полёт прошёл в штатном режиме».

    В пресс-службе иркутского аэропорта пояснили, что это был «первый тренировочный полёт в рамках сертификационных контрольных испытаний в штатных условиях гражданского аэропорта».

    «Во время контрольных испытаний в воздушной гавани Приангарья экипаж МС-21 проверил надёжность работы двигателей (температура воздуха в Иркутске была -20°С — прим. „Авиация России“), функционирование систем и оборудования самолёта типовой конструкции в условиях дальнейшей эксплуатации. Сотрудники иркутского аэропорта во время прилёта и вылета лайнера полностью оказали техническую помощь персоналу по наземному обслуживанию. Специалисты осмотрели самолёт на наличие внешних повреждений и произвели буксировку судна на стоянку», — рассказал представитель аэропорта Иркутск.

    #1244754 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,