Российские композитные материалы для авиалайнера МС-21 прошли испытания
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
© finobzor.ru
Переход на российские материалы не приведёт к ухудшению лётно-технических и экономических показателей самолёта МС-21-300
20 октября 2020 года проведено совещание Министерства транспорта и Минпромторга России, на котором обсуждался ход сертификационных испытаний самолёта МС-21-300. В мероприятии приняли участие руководители ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ПАО «Корпорация «Иркут», АО «Лётно-исследовательский институт имени М.М. Громова».
На совещании отмечено, что испытания идут по программам, одобренным сертификационными центрами. Специалисты этих организаций участвуют в лётных и наземных испытаниях, а также в расчетно-аналитических работах по программе сертификации. Планер и системы самолета соответствуют типовой конструкции. Ведётся наращивание функциональных возможностей программного обеспечения.
Росавиацией приняты в работу заявки на получение одобрения главных изменений к сертификату самолета МС-21-300. Одна из них связана с установкой двигателей ПД-14 (модель МС-21-310), другая — с применением отечественных композитов в основных силовых элементах планера самолета.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Другие публикации по теме
Отечественный 3D-принтер для печати деталей авиадвигателей в Ростехe
3D-принтерЦентр аддитивных технологий Госкорпорации Ростех в 2024 году...т обучение работе с аддитивными установками в Учебном центре ЦАТ.
Композиты в России сегодня. С чего начинается технологический суверенитет?
Канал Mashnews расскажет о наиболее характерных и важных сегмента...её проблемах и кто саботирует её развитие.В этом видео:
ОДК реализует с ПИШ МАИ проекты по созданию новых силовых установок
ОДК реализует с ПИШ МАИ проекты по созданию новых силовых установокОбъедине...nbsp;2024 году в проект планируется инвестировать более 1 млрд рублей.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru