https://ulpravda.ru/pictures/news/big/86005_big.jpg © ulpravda.ru
«Неделя без турникетов» впервые проходит в Ульяновской области в режиме онлайн. И в ней есть свои плюсы: все желающие могут побывать на предприятиях и увидеть их работу изнутри. Сегодня сотрудники ООО «СИМАЗ» расскажут об итогах деятельности завода с момента запуска производства.
— Обычно в течение тематической недели учащиеся ульяновских образовательных учреждений посещали промышленные объекты. Сейчас в связи с пандемией коронавируса пребывание посторонних на предприятиях невозможно. Но организации с удовольствием откликнулись на призыв реализовать мероприятие в новом формате. Каждый желающий сможет ознакомиться с деятельностью заводов в интернете. Учебный процесс в настоящее время полностью переведен в такой режим, поэтому будет наиболее удобен для школьников и студентов, — рассказал первый заместитель председателя правительства Ульяновской области Андрей Тюрин.
Городские и междугородные автобусы Симаз производятся с 2018 года на базе японского шасси ISUZU, которое славится своей надёжностью, а также высоким ресурсом основных узлов и агрегатов. Автобусы Симаз оптимально подходят как для пассажирских перевозок, так и в качестве корпоративного транспорта.
— C момента запуска предприятия в марте 2018 года мы произвели более 200 автобусов в разных модификациях, которые эксплуатируются во Владивостоке, Рязани, Екатеринбурге, Кисловодске, Сочи, Москве, Твери, Курске, Севастополе и, конечно, в Ульяновске. В прошлом году обновился модельный ряд: сейчас в модельную линейку входят автобусы среднего класса — городские, пригородные, междугородные, городские с возможностью перевозки маломобильных групп населения. В конце 2019 года в серийное производство запущена городская модификация автобуса на агрегатах ISUZU, работающего на природном газе, — рассказал заместитель директора по маркетингу и продажам Павел Виклейн.
©Видео с youtube.com
Благодаря двухсменной рабочей неделе, на предприятии собирают до 35 автобусов в месяц. Разработкой и проектированием автобусов занимается собственный инжиниринговый центр. Сегодня завод работает по полному производственному циклу: разработка, заготовка, резка, гибка, сварка, покраска, сборка.
На 2020 год, по словам руководства завода, запланирована работа над новыми моделями автобусов для перевозки школьников, для людей с ограниченными возможностями, модификация передвижного медицинского пункта/медицинской лаборатории, междугородняя модификация, работающая на природном газе (метан) на 30 мест.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
Представлен российский городской автобус СИМАЗ с импортной техникой
На выставке «Комтранс-24» на стенде ульяновского пред... дверями и 5,0-литровым агрегатом Weichai (200 лошадиных сил, 670 Нм).ГТЛК завершила поставку 40 автобусов в Курган по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) завершила поставку ...зинг городскому перевозчику ООО «Транссервис» 20 сентября.Парк общественного транспорта Майкопа пополнили 20 новых автобусов
МУП «Майкопское троллейбусное управление» получило 20 новых авт...p;автобусах установлено оборудование системы спутниковой навигации ГЛОНАСС.
Поделись позитивом в своих соцсетях
22.04.2014:44:43