Испытания отечественных полимерных композитных материалов для МС-21 завершены
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
© sun9-27.userapi.com
На Иркутском авиазаводе начато производство первого серийного среднемагистрального самолета МС-21, крыло которого будет изготовлено из отечественных композитных материалов разработки группы «Унихимтек».
Благодаря этим материалам Объединенная авиастроительная корпорации (ОАК) смогла заменить продукцию компании Cytec Industries, которую перестали поставлять в Россию из-за американских санкций. Тем не менее, помимо химических материалов для выпуска композитного крыла требуются ещё и волокна. Известно, что углеродные волокна на своем заводе в Алабуге производит «Росатом». Пока они не полностью идентичны продукции японской компании Toho-Tenax, Госкорпорации для этого необходимо освоить самый последний технологический передел, что будет сделано в ближайшее время. Но даже существующая продукция «Росатома» по своим прочностным характеристикам весьма конкурентоспособна в индустрии авиационных композитов.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Другие публикации по теме
Как создается российский лайнер МС-21
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/bhwsEWlmVMQ
МС-21 — новости за август-2023
МС-21 — самый «подсанкционный» гражданский самолёт в...ых волокон. Тогда проблема была купирована, были найдены другие поставщики.
«Яковлев» и Авиакомпания «Аврора» подписали соглашение по поставке самолетов МС-21
ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпораци...неральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru