Спор с экспертами из ВШЭ или почему «Суперджет» и МС-21 вполне рентабельны
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
© aviadrive.ru
Итак, читаем согласно «Википедия» ССЖ произведен в количестве 191 шт. Не считаем объем заказов в количестве 408 шт.
Пусть экономически эксплуатируемые машины или отданные в лизинг составляют 128 шт. Стоимость госпрограммы создания составляет 44 млрд руб.,а стоимость одного самолета в ценах 2018 г. составляет 1,2 млрд руб.
Значит совокупная выручка/1,2 Х 128/ составляет 153,6 млрд руб. То есть самолет экономически окупился или окупится совсем скоро приблизительно в 3 раза. Однако, как мы хорошо знаем, доля импортной стоимости в виде комплектующих для ССЖ стоит около, ну пусть будет 77% от общей себестоимости аэроплана. Это означает, что для российской экономики остается лишь при этом раскладе цифр-35,3 млрд рублей чистый объем продаж ,в виде прямого эффекта. И конечно наши любимые эксперты скажут: мол самолет ненужен и нерентабилен.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Другие публикации по теме
Систему анти-БПЛА"Серп" модернизировали в «НИИ «Вектор»
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/mO14kfyQBPwБПЛА и А...АО «Навигатор» А. Хорошанского08:00 — резюме выпуска
Завершена установка автомобильных весов в Алтайском крае для ИП КФХ «Брыляков»
Установка автомобильных весов является важным шагом для любого ИП или ... повышению эффективности работы предприятия. Автомобильные весы АСП
В АО «НПО Энергомаш» введены в эксплуатацию восемь фильтровальных установок
В АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Р...электролит в ваннах от примесей в процессе покрытия деталей.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru