В метро Москвы и Санкт-Петербурга испытывают биметаллический контактный рельс нового поколения
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ruВ метрополитенах Москвы и Санкт-Петербурга проводятся испытания контактного рельса нового поколения. Биметаллическое изделие изготовлено из алюминия РУСАЛа и оснащено накладкой из нержавеющей стали.
-
- © Фото из открытых источников
По расписанию
Подача тока через контактный рельс — самый распространенный способ электропитания поездов метро, а зачастую и городских электричек во всем мире. Не стали исключением и российские метрополитены. Применяемые здесь контактные рельсы в течение длительного времени изготавливались исключительно из стали как самого доступного металла. Однако в современных условиях такая система себя полностью изжила.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Другие публикации по теме
РУСАЛ начал промышленное производство новых литейных сплавов с низким углеродным следом
РУСАЛ, один из крупнейших в мире производителей алюминия, запусти...изкий к нулевому углеродный след лома делает этот показатель еще ниже.
РУСАЛ разработал жаропрочный материал для 3D печати
РУСАЛ завершил разработку инновационного порошкового сплава, который предна...граниченное использование в традиционных металлургических технологиях.
Волгоградский алюминиевый завод значительно увеличил переработку индустриального лома
Производственные мощности завода позволяют производить около 70 тысяч тонн ...ректор РУСАЛа по сбыту в России и странах СНГ Игорь Игнашов.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru