Морские буксиры и транспорты снабжения проекта B-92 типа «Нефтегаз» активно используются в военно-морских силах Аргентины. Эти суда участвуют в снабжении, обеспечивают безопасность мореходства, а также, самое интересное, в антарктических патрулях. Периодически проводят патрулирование совместно с ВМС Чили, где отрабатывает действия в кризисных ситуациях.

• 
•  © twitter.com

Данный проект советских судов польской постройки считается весьма удачным и используется в ВМС России в том числе. На Дальнем Востоке у нас есть МБ «Калар», используется по назначению. На Балтике одно судно переоборудывается в исследовательское в интересах ВМФ, и будет носить название «Евгений Горигледжан». Выбор был сделан не случайно, так как этот буксир является универсальной платформой, обладает хорошими мореходными и прочностными характеристикам, и из него можно сделать что угодно.

• 
•  © twitter.com

• 
•  © twitter.com

Этими свойствами могут воспользоваться и ВМС Аргентины, например, установив на них разнообразное контейнерное исследовательское оборудование (как это было сделано на судне «Мальвинские острова» во время поиска погибшей ПЛ «Сан Хуан») или вооружение (ракетный комплекс «Club» скрытого размещения), что позволит этой стране значительно нарастить военную мощь и иметь аргументы в споре за острова. Как видим по фото, контейнера прекрасно становятся на грузовую палубу.

• 
•  © twitter.com

Аргентине были проданы 4 «Нефтегаза». Нефтегаз-61 получит наименование ARA Puerto Argentino (A-21), Нефтегаз-51 — ARA Estrecho de San Carlos (A-22), Тумча — ARA Bahía Agradable (A-23), Нефтегаз-57 — ARA Islas Malvinas (A-24).

• 
•  © twitter.com

• 
•  © twitter.com

• 
•  © twitter.com

• 
•  © twitter.com

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈