В Москве на северном участке строящейся Большой кольцевой линии метро завершается монтаж очередного тоннелепроходческого механизированного комплекса. Впервые сборка проходческого щита выполняется в монтажно-демонтажной камере диаметром 30 метров и глубиной 46 метров, что сравнимо с высотой 15-ти этажного дома! Глубина этой монтажно-демонтажной камеры даёт возможность увидеть, на какой глубине строят тоннели метро глубокого заложения.
Кстати, этот ротор щита весит 53 тонны!
Фото Александра Попова (russos)
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
Открыто первое в России метро в аэропорту
В Москве открыли последние две станции Солнцевской линии — ...т Внуково стал первой авиагаванью страны с собственной станцией метро.
В Москве открыли самую северную станцию метро — «Физтех», а также «Яхромскую» и «Лианозово»
В Москве запущено движение на финишном участке северного радиуса ... ― «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех».
Тоннели БКЛ попали в Книгу рекордов России благодаря своей протяженности
Книга рекордов России официально зафиксировала, что на БКЛ метро Москв...ены самые протяженные двухпутные тоннели — 11 568 метров.
Поделись позитивом в своих соцсетях
30.11.1816:05:13
30.11.1816:27:04
01.12.1816:03:12
30.11.1819:56:49
30.11.1820:13:17
30.11.1821:08:16
30.11.1820:11:25
01.12.1801:46:15
01.12.1801:59:46
01.12.1818:56:09
01.12.1820:16:21
03.12.1812:40:54