11 октября в Москве завершилась проходка левого перегонного тоннеля метро между электродепо «Солнцево» и камерой съездов на перегоне между станциями «Солнцево» и «Боровское шоссе». Проходка последнего тоннеля Сонцевской линии длиной около 1,5 километров оказалась одной из самых сложных за последние годы, поэтому завершилась лишь спустя полтора месяца после начала эксплуатации этого участка метро.

Первоначально проходка тоннеля велась с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Lovat «Ольга» в сложных условиях, и после поломки щита строителям пришлось сооружать специальную камеру для его ремонта. После того, как «Ольга» вторично вышла из строя, было принято решение вести встречную проходку вторым щитом, а в месте встречи двух щитов построить демонтажную камеру. Оставшиеся 500 метров второго тоннеля в депо были построены специалистами АО «Казметрострой» при помощи ТПМК Hitachi.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈