стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
CryNet 15 августа 2018, 23:11 6 Транспорт, спецтехника и логистика

Пассажирский автопарк Иванова пополнили 12 автобусов на газомоторном топливе

  •  © ivteleradio.ru

12 автобусов марки ПАЗ-320412 «Вектор» прибыли в Иваново с завода-производителя из города Павлово Нижегородской области. В ближайшие дни все они выйдут на городские маршруты. Новая техника приобретена за счет предпринимателей.

Новые автобусы отличаются от своих предшественников современным дизайном, большей вместимостью с двумя посадочными площадками. Каждый из автобусов рассчитан на 21 посадочное место, общая вместимость — 60 человек. Кроме того, новый общественный транспорт работает на газомоторном топливе, что положительно скажется на экологической обстановке в городе. В планах пассажирского предприятия продолжать замену подвижного состава.

«У нас уже имеется 15 автобусов марки ПАЗ, работающих на газомоторном топливе. Маршруты, по которым будут ходить автобусы, пока не выбраны. Будем смотреть, где необходимо убрать устаревшую технику и заменить автобусы малой вместимости», — рассказал руководитель предприятия Валерий Беспалов.

В прошлом году ивановскими перевозчиками приобретено 52 новые машины, в этом — 47 единиц техники. В основном это автобусы малого и среднего класса со средней вместимостью 60 человек.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: ivteleradio.ru
  • CryNet
  • 15
Ивановская область, Иваново, общественный транспорт, ПАЗ
  • 6
    CryNet CryNet
    15.08.1823:11:58

    •  © ivgoradm.ru

    •  © ivgoradm.ru

    •  © ivgoradm.ru

    •  © ivgoradm.ru

    •  © ivgoradm.ru

    •  © ivgoradm.ru

    #1060497 ↑
  • 3
    Нет аватара semmggu
    16.08.1808:15:11

    Опять убогие пазики на городских маршрутах. Новости ничего, а администрации минус.

    Отредактировано: semmggu~08:15 16.08.18
    #1060550 ↑
    • 0
      Нет аватара Русь
      16.08.1810:24:17

      semmggu, почему убогие

      #1060603 ↑
      • 4
        Нет аватара semmggu
        16.08.1810:43:02

        Потому что:

        — высокопольные

        — узкий проход

        — с коляской нормально не войти

        #1060612 ↑
        • -1
          Нет аватара guest
          16.08.1818:27:39

          Если автобус такого размера будет

          — низкопольным

          — с широким проходом

          — с местом для колясок,

          То вы же первый же прибежите ныть, что там дурацкий танцпол, ни одного кресла и вам, любимому, зад примостить негде.

          Ну не бывают мини-автобусы класса Вектора низкопольными и широкопроходными, для этого они тупо слишком маленькие.

          Отредактировано: Andrey Tupkalo~18:27 16.08.18
          #1060853 ↑
          • 0
            Нет аватара semmggu
            17.08.1808:29:18

            Вы о своем заде беспокойтесь. Вектор ни разу не для городского ОТ.

            #1061005 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              17.08.1808:49:50

              Зады у нас у всех свои, не казённые. А вот автобусы закупаются для извлечения прибыли. И хотя по всем формальным признакам Вектор — да, автобус чисто пригородный, в реале подавляющее большинство транспортников закупает его именно на внутригородские перевозки как мега-маршрутку. Ибо таковы транспортные реалии на 1/6 суши.

              #1061010 ↑
        • 1
          Нет аватара Tcheluskin
          16.08.1819:04:12

          — Уже выпускаются ПАЗ Вектор-НЕКСТ с низкопольной задней площадкой.

          Есть и предыдущие модели ПАЗ с 2-створчатой задней дверью, куда удобней заносить коляску, иногда оснащённые аппарелью или подъёмником.

          — Нормальный там проход; шире, чем в конкурирующих Izusu или Iveco-Нижегородец при схеме размещения кресел 2 + 2. Фото с другого ракурса:

          •  © yarkamp.ru

          Есть варианты с размещением кресел 2 + 1, с дополнительной накопительной площадкой спереди и др., для большего пассажиропотока.

          Отредактировано: Tcheluskin~19:36 16.08.18
          #1060868 ↑
          • 0
            Нет аватара semmggu
            17.08.1808:43:14

            Замечательно. От чего же их не купили? От того, что на пассажиров наплевать.

            #1061008 ↑
            • 0
              Нет аватара Tcheluskin
              17.08.1823:24:16

              По крайней мере, это более или менее современная модель, с пневматической задней подвеской; имеется задняя площадка, куда можно ставить небольшие детские коляски.

              Вон в Туве государственный перевозчик в 2018 г. купил ПАЗики старой модели. Ибо вдвое дешевле.

              #1061318 ↑
              • 0
                Нет аватара semmggu
                20.08.1808:23:15

                Это прекрасно-ставить в пример еще более глупое действие.

                Ваш комментарий это — команда проиграла, но по крайней мере вышла на поле в новых гетрах. Давайте перестанем защищать глупость и наплевательское отношение к Гражданам.

                Отредактировано: semmggu~08:24 20.08.18
                #1061900 ↑
    • 1
      Нет аватара megobaro
      16.08.1823:14:22

      все верно муниципалитет работает деструктивно — есть города в РФ которые деградируют к условному Воронежу (где муниципалитет уничтожил муниципальный транспорт) а есть города типа Москвы где в достаточно дорогой муниципальный транспорт и всю инфраструктуру идут инвестиции — в итоге один город постепенно эволюционирует в асфальтированное село из мегаполиса, а другой становится одним из лучших в мире мегаполисов с организацией передвижения людей .

      Отношение муниципалитете к муниципальному ОТ показатель развития и перспектив города. А оценивать работу муниципалитетов необходимо на выборах.

      #1060957 ↑
  • 5
    Нет аватара gerrfrost
    16.08.1809:14:30

    Новости ничего, а администрации минус.

    Жирный минус…

    В Иванове уже давно проданы все муниципальные автобусы, и сам автобусный парк с теплыми стоянками, мойками, ремонтыми цехами(там теперь торговый центр). То же самое с трамваями и трамвайным депо(там теперь недостроенный спорткомплекс).

    Остались только троллейбусы, еще 80-х-90-х годов выпуска, в своей основной массе. И те каждый год хотят ликвидировать.

    Носятся одни частные микроавтобусы и Пазики с Богданами…

    Поэтому новость удивила… Прошел по ссылке на оригинал новости — все стало ясно:

    "12 автобусов марки ПАЗ-320412 «Вектор» прибыли ночью с завода-производителя из города Павлово Нижегородской области. В ближайшие дни все они выйдут на городские маршруты. Новая техника приобретена за счет предпринимателей."

    Плюс — предпринимателям.

    Отредактировано: gerrfrost~09:15 16.08.18
    #1060564 ↑
  • -1
    Нет аватара guest
    16.08.1816:18:10

    >> Пассажирский автопарк Иванова пополнили 12 автобусов на газомоторном топливе

    Стесняюсь спросить, кто такой этот Иванов? Наверное, богатый мужик!

    #1060768 ↑
    • 3
      Бобер Бобров Бобер Бобров
      16.08.1817:25:59

      Топонимы славянского происхождения, оканчивающиеся на -ово, -ево, -ино, -ыно, не склоняются в сочетании с родовым словом: из района Люблино, в сторону района Строгино, к району Митино, в городе Иваново, из деревни Простоквашино, до края Косово. Если же родового слова нет, то возможны оба варианта, склоняемый и несклоняемый: в Люблине и в Люблино, в сторону Строгина и в сторону Строгино, в Иванове и в Иваново, из Простоквашина и из Простоквашино, до Косова и до Косово, к Митину и к Митино, 8-й микрорайон Митина и 8-й микрорайон Митино. При этом склоняемый вариант соответствует строгой литературной норме. Словарь Л. К. Граудиной, В. А. Ицковича, Л. П. Катлинской «Грамматическая правильность русской речи» указывает: «В образцовом литературном стиле (со сцены, с телеэкрана, в радиоречи) эти формы следует склонять».

      #1060805 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,