Источник фото: nashbryansk.ru

Вагон-хоппер модели 19-3054-04 с увеличенным объемом кузова был разработан на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») по заказу компании «Русагротранс», сообщает пресс-служба промышленного гиганта. Однако сегодня эта продукция востребована и другими потребителями, связанными с перевозками.
В мае-июле текущего года заводчане изготовили 200 вагонов модели 19-3054-05 для Райффайзенбанка

Сейчас, например, вагоностроители изготавливают зерновозы для акционерного общества «Газпромбанк Лизинг». По словам заместителя директора вагонного производства Евгения Романина, контракт заключен на 50 хопперов. До нового года заказчик получит первые 30 единиц.

Модели 19-3054-04 и 19-3054-05 отличаются лишь внутренней окраской, а в остальном их характеристики идентичны. Объем кузова увеличен в вагонах с 94 до 112 кубометров и приближается к номинальной грузоподъемности в 71 тонну. Из этого следует, что в шести хопперах модели 19-3054-04 и 19-3054-05 можно увезти столько же груза, сколько в семи обычных.

 Источник фото: nashbryansk.ru

У вагонов — цельнометаллический кузов сварной конструкции, раздельное торможение. Тормозная рычажная передача оборудована колесосберегающими тормозными колодками, воздухопровод выполнен из стальных безрезьбовых труб. Все этот обеспечивает оптимальные тормозные характеристики.

Опытный образец вагона модели 19-3054-04 демонстрировался в 2009 году на Втором Международном салоне железнодорожной техники «ЭКСПО 1520» в Щербинке, а в конце 2010 года был признан лауреатом конкурса «100 лучших товаров России».

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈