В первом полугодии 2018 года в Брянский регион МЖД поступило пятнадцать новых локомотивов
В локомотивное депо Брянск-2 Московской железной дороги за полгода поступило 15 новых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ, произведенных на Брянском машиностроительном заводе. Новые локомотивы заменили тепловозы массовых серий советских времен. Они способны перевозить грузовые составы весом более 6 тысяч тонн, позволяют значительно сократить затраты на топливные ресурсы, снизить объем вредных выбросов в атмосферу, повысить эффективность эксплуатации железнодорожной инфраструктуры и сократить сроки доставки грузов, сообщает пресс-служба МЖД.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
ЭП2К: первый серийный пассажирский электровоз постоянного тока современной России
Суммарный пробег 472 пассажирских электровозов постоянного тока ЭП2К, произ...;Западно-Сибирской, Октябрьской, Московской, Куйбышевской железных дорогах.Маневровый локомотив ТЭМ23-0002 проходит подконтрольную эксплуатацию в депо Брянск II
На территории станции Брянск-Льговский, где сосредоточен основной пото...ск вагонов, но основная его задача — формирование составов.Технология «Виртуальная сцепка» на ВСЖД
В январе — сентябре 2023 года на Восточно-Сибирской же...рованных» составов за весь 2022 год, сообщила пресс-служба ВСЖД.
Поделись позитивом в своих соцсетях