стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Ил-2 07 марта 2018, 11:21 5 Авиация

Два звена вертолетов Ка-52 поступили в новый авиаполк в Смоленской области

  •  © w-dog.ru
Около десяти новых боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор» поступили в состав авиаполка Западного военного округа, сообщил начальник пресс-службы округа.

«Два звена новых боевых вертолетов Ка-52 „Аллигатор“ поступили в состав сформированного в декабре прошлого года вертолетного полка Западного военного округа, дислоцированного в Смоленской области», — сообщил он.

Машины в разобранном виде самолетами были переброшены в Псков из цехов завода-изготовителя на Дальнем Востоке. Затем специалисты их окончательно собрали. После этого «Аллигаторы» перелетели к месту постоянной дислокации.

«На этой неделе экипажи, которые прошли специальную переподготовку в Центре переучивания летного состава армейской авиации в Тверской области, совершили первые учебные полеты на новых Ка-52», — сказал полковник.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: tass.ru
вертолет, Вертолеты России, ГОЗ, гособоронзаказ, Ка-52
  • 4
    Нет аватара alex_uns
    07.03.1811:49:52

    около 10 это сколько? 9,7856?

    #1014310 ↑
    • 1
      Soviet Assault Soviet Assault
      07.03.1813:14:56

      А Вы с какой целью интересуетесь?

      #1014339 ↑
      • 2
        Нет аватара alex_uns
        07.03.1814:09:53

        во, во, так и хочется сказать, что с нашей секретностью не пропадешь — два звена, около 10 единиц. А как же это около делить на 2?)))))))

        #1014363 ↑
      • 1
        Нет аватара guest
        09.03.1821:48:49

        Интересуюсь с целью разглашения (пропаганды) в соцсетях — почему вертушки везли разобранными? до какой степени их разбирали после заводской сборки и приемки? почему во Псков, если им надо в Смоленск? а типа в Брянске их некому собрать? или в Старой Руссе? кто их во Пскове собирал — пскопские или арсеньтьевские? кто за качество сборки отвечает? кто их облетывал — закройщики из Торжка? почему центр вертолетчиков в Тверской области, где еще ряд законсервированных авиабаз загнивают, а сборку-облеты-полигоны-фотоработы организованы практически на границе — во Пскове?

        #1015000 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          09.03.1822:02:03

          Как много вопросов!    

          А ответ простой — в Псковской области на аэродроме Остров дислоцирована авиабаза армейской авиации, которая уже имеет на вооружении вертолёты Ка-52.

          а типа в Брянске их некому собрать? или в Старой Руссе?

          Зачем бездумно перечислять города России?    

          Не знаю что в Брянске, а в Старой Руссе есть АРЗ, который занимается ремонтом Ил-76.

          Если вы хотите удивить рабочих этого АРЗ, то конечно можно привезти туда вертолёт.

          Отредактировано: A_SEVER~22:02 09.03.18
          #1015007 ↑
          • -1
            Нет аватара guest
            10.03.1801:55:49

            Я рад за Остров, но в обиде за Москву и Смоленск. За державу тоже. От Москвы, родины вертолетов, до Смоленска «кукурузники» летают. Фирма Миля славна тем, что все нужное и всех нужных имеет в работе. Если уж полуразобранное обратно собрать надо — хвосты и лопасти прикруть? — то это ей даже в охотку будет. И всю проверочную аппаратуру и кадры имеет. Летчиков и аэродромы тоже. Уверен, что наш Генштаб сам себе проблемы придумал. Могли бы Ка-52 для Западного фронта (для Смоленска) в Москве вообще делать, но, видимо, административно-финансовые препоны КТО-ТО НЕ ХОЧЕТ ИЛИ НЕ МОЖЕТ убрать. От Питера до Острова еще ближе — за Питер мне тоже обидно. Камов в гробу вертится от таких «логистических схем» в мирное время! Как в мае 1941 г. везут полуразобранную авиатехнику на приграничные «авиабазы армейской авиации»! На эти авиабазы должны авиачасти со слетанными экипажами боеготовыми и в полном комплекте прибывать, уже в боевом строю! С боезапасом по штату на бортах, и с освоившими данную технику авиатехниками! В Москве это лучше делать.

            #1015073 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER
              10.03.1802:12:13

              это ей даже в охотку будет
              Вы хотите КБ вместо разработки новых моделей и модификаций поручить установку лопастей и пилонов на серийные машины?
              наш Генштаб сам себе проблемы придумал
              Эти проблемы существуют только в Вашем воображении.
              Ка-52 для Западного фронта
                 
              в обиде за Москву и Смоленск

              за Питер мне тоже обидно

              А за Арсеньев не обидно? Там боевые вертолёты делают с конца 60-х.    

              #1015078 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                10.03.1820:00:15

                За дальневосточников можно радоваться — собрать машину, сдать приемке, полуразобрать, погрузить, отправить с бригадой сборщиков на западную границу, там собрать, опять сдать приемке и воротиться домой для следующего залета через всю страну. Это при том, что эти вертушки на Дальнем Востоке тоже нужны — может, еще нужнее, чем на западе. У меня родной дядя, брат отца, в 1941 командовал ТБ-3 в тех местах, а сгорел вместе со всем экипажем при бомбежке немецкой авиабазы в Норвегии. Экипаж 9 человек числился пропавшим без вести, хотя было донесение второго экипажа, что самолет капитана Николая Зубкова горел, что из него никто не выпрыгивал, что самолет был до конца управляем, что врезался и поджег немецкие ангары. Но этому рапоту не дали хода, потому что его автор не вернулся со следующей задачи по той же базе на следующий день — немцы сожгли оба ТБ-3 уже на подлете. Еще 18 человек стали «без вести пропавшими».

                #1015257 ↑
    • 7
      Нет аватара yoshkovoleg
      07.03.1814:01:11

      Если два звена, значит — восемь. Меня тоже рассмешило — «около десяти»…

      #1014359 ↑
      • 6
        iluminatus iluminatus
        07.03.1816:07:19

        Это чтобы враг не догадался. Восемь в два звена и два на запчасти, итого около десяти.    

        #1014384 ↑
        • 1
          Нет аватара mik88
          07.03.1818:19:47

          Это из области психологических трюков. Или репортерских штампов. Считается, что лучше написать вместо пятисот — полтысячи, вместо 1млрд. — тысяча миллионов и.т.д. Так и здесь: около 10, это же «больше», чем 8!

          #1014417 ↑
    • 1
      Нет аватара Smotritel
      07.03.1823:10:28

      Так и представил себе доклад в генштабе — "Получено с завода около 10 вертолётов …"   

      #1014540 ↑
  • 1
    Александр Ермаков
    07.03.1818:47:43

    Около десяти это и 11 и 12. Я так понимаю русский язык.

    #1014431 ↑
  • 0
    Александр Ермаков
    07.03.1818:48:42

    Вопрос: это реальная фотография или фотошоп?

    #1014433 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      07.03.1818:54:29

      это реальная фотография или фотошоп?
      Реальная.

      #1014438 ↑
      • 4
        Александр Ермаков
        07.03.1820:29:04

        Офигительная скорость съемки. Не размытые лопасти и летящие ракеты.

        Нет, я уже много чего не доганяю.

        #1014485 ↑
  • 2
    Нет аватара ewan.vanyusha
    07.03.1820:51:14

       

    #1014498 ↑
  • 0
    Нет аватара Пафилин
    13.03.1815:00:41

    Прочитал о недовольстве пилотов электроникой МИ 28 как будто будут модернизировать до 28НМ

    #1016014 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,