Блог пользователя ЛокоТех
- Публикации
- Комментарии
-
© locotech.ruВ сервисном локомотивном депо «Тверь» проводятся работы по монтажу и пусконаладке станции для испытаний коллекторных тяговых электродвигателей постоянного тока (ТЭД) А3429. Оборудование поступило в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» на замену морально и физически устаревшему стенду А1062.
Новая станция позволит оптимизировать временные и трудозатраты на проведение приемо-сдаточных, типовых и контрольных испытаний ТЭД. Это, в свою очередь, даст возможность увеличить годовую программу ремонта депо и в целом Северо-Западного филиала.
-
Запись "Депо «Ершовское» принимает на обслуживание новую партию тепловозов 2ТЭ25КМ" удалена.
rvk удалил эту запись 17.07.2025 17:08
по причине: Нарушение п.3 правил сайта (будущее время)
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
Запись "В депо «Волхов» вдвое увеличили скорость обточки колесных пар" удалена.
rvk удалил эту запись 17.07.2025 17:08
по причине: Малая значимость
-
Запись "В сервисном локомотивном депо «Тюмень» успешно внедрено рацпредложение" удалена.
rvk удалил эту запись 17.07.2025 17:08
по причине: Малая значимость
-
Ко Всемирному дню окружающей среды, который отмечается 5 июня, ГК «ЛокоТех» завершила работу над экологическим проектом, который реализовывался в масштабах сети в течение двух лет. Финальным этапом стало внедрение единого стандарта маркировки контейнеров и площадок, предназначенных для сбора отходов от ремонта и обслуживания локомотивов.
В процессе деятельности сервисных локомотивных депо образуются промышленные отходы: обтирочный материал, загрязненный нефтепродуктами, нефтешламы, аккумуляторный электролит, металлический лом и другие. Их важно правильно накапливать и транспортировать.
В 2022 году «ЛокоТех» разработала и внедрила единый регламент по обращению с производственными отходами для предприятий. В нем подробно описаны требования к местам и способам накопления отходов, периодичность их вывоза в зависимости от класса опасности. Также прописаны единые нормы по оснащению площадок накопления, пути транспортировки отходов по территории предприятия.
-
Двухсекционный электровоз ЧС6-28, выпущенный в 1981 году на чехословацком заводе Škoda, поступил в цех покраски сервисного локомотивного депо (СЛД) «Волхов» филиала «Северо-Западный» компании «ЛокоТех-Сервис».
Процесс обновления занял неделю. Сначала с корпуса удалили старое покрытие, затем нанесли несколько слоев грунтовки. Окрашивание производилось вручную по утверждённой цветографической схеме, его осуществляла подрядная организация (АО «Депо № 1), которая арендует покрасочный цех СЛД. В качестве краски использован полиуретановый состав с повышенной износостойкостью.
Перед покраской локомотив прошел средний ремонт в СЛД «Санкт-Петербург» филиала «Северо-Западный». Это продлило ресурс электровоза на 400 тыс. км. В ближайшее время ЧС6-28 будет передан в эксплуатационное депо и вернётся на линию Октябрьской железной дороги.
